Tussen 1888 en 1950 lag in Midden- en Zuid-Limburg een uitgestrekt interlokaal tramnet dat op het hoogtepunt een lengte van 187 kilometer telde. Een aantal lijnen werd aangelegd en geëxploiteerd door de in 1921 opgerichte Limburgsche Tramweg-Maatschappij, terwijl andere lijnen in hun nadagen door deze LTM werden overgenomen. Honderd jaar geleden, vanaf oktober 1923 werden in de Mijnstreek enkele elektrische lijnen geopend, waarvan Heerlen – Kerkrade in 1950 als laatste weer sloot. De lijn die het meest tot de verbeelding spreekt is ongetwijfeld de ‘berglijn’ Maastricht – Vaals vanwege het imposante viaduct waarmee tussen Euverem en Gulpen het Gulpdal werd overspannen.
Het overwoekerde tramviaduct bij Reijmerstok waar ooit de tram van Maastricht naar Vaals over reed, 4 juni 2023. Foto: Ronald Bokhove.
Het voormalige tramnet is te groot om in één dag in zijn geheel te volgen en daarom worden op zaterdag 21 oktober de meest interessante lijnen gevolgd. De excursie start om 9.40 uur in Roermond, van waaruit per bus via Linne en Born naar Sittard wordt gereden. Hierna wordt koers gezet naar Heerlen en Kerkrade. In de namiddag staat Vaals – Gulpen – Maastricht op het programma. De speurtocht eindigt rond 18.30 uur in de Limburgse hoofdstad. Onderweg zijn enkele voormalige tramstations te zien, is op enkele plaatsen de lijnvoering nog goed zichtbaar en zijn van de lijn Maastricht – Vaals nog twee fraaie viaducten voorhanden. Na afloop van de excursie bestaat in Maastricht de mogelijkheid om voor eigen rekening deel te nemen aan een gezamenlijk diner. Informatie hierover volgt na aanmelding. We prijzen ons gelukkig met NVBS-coryfee Sjef Janssen, mede-auteur van de uitgave ‘Trams in Midden- en Zuid-Limburg’, die tijdens de excursie onze gids wil zijn.
Tarieven en inschrijving
Het excursietarief bedraagt € 52 voor leden (code 2310A) en € 65 voor niet-leden (2310B), enkele versnaperingen en een ‘Speurboekje’ inbegrepen. Inschrijven gaat snel en gemakkelijk via de SNE-Reiswinkel. Let op: log eerst in en boek dan een reis. Inloggen gaat via de blauwe button ‘Mijn NVBS’ rechtsboven in het scherm.
Heb je geen mogelijkheid om je via de webwinkel aan te melden, maak dan de reissom over op bankrekening NL29 INGB 0000 636691 van de Stichting NVBS-Excursies te Hoofddorp onder vermelding van boekingscode, lidmaatschapsnummer en postcode/huisnummer. Bij onvoldoende invulruimte kun je ook een mail sturen naar sne@nvbs.com.
Aanmelders ontvangen enkele dagen vóór de excursie nadere informatie. Het minimumaantal deelnemers bedraagt 40, het maximum 50. Contactpersoon is Ronald Bokhove.
TWEEDEHANDS BOEK
Eerst centrale en tot voor kort hoofdwerkplaats – 150 jaar zelfstandig door Albert van Ingen. Uitg. Uquilair. HIJSM 1844 – NS 1994. 284 nlz., ca. 272 foto’s
Helaas staat in het meinummer van Op de Rails voor het boek “De NS in de jaren 1947-1958” een onjuist artikelnummer. Wij vragen u bestellingen alleen onder het correcte artikelnummer 195-0109 te plaatsen. Bestelt u via onze webshop voer dan uw bestelling opnieuw in met het juiste artikelnummer
Verschijnt medio mei. De Gäubahn is de hoofdspoorlijn van Stuttgart naar het zuiden, naar Singen aan de Zwitserse grens. De geschiedenis van deze lijn wordt in deze EK-special beschreven, van bonte treinen naar Italië tot de gevolgen van “Stuttgart 21”, door redactie EK Verlag. 100 blz., 21 x 28 cm.
Door: redactie Op de Rails. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
– Trein buitenland: Spoorweggeschut
– Trein binnenland: Den Haag Centraal
– Trein buitenland: Afscheid Baureihe 111
– Trein binnenland: Haarlemmermeerlijnen
– Tram binnenland: Tramherinneringen
“Der Bubikopf – Einheitsdampflok für Nebenbahn-Personenzüge. 520 locs werden er sinds 1928 gebouwd van deze bouwserie 64. Het waren 1’C1′ tenderlocomotieven, geschikt voor personentreinen en voor lichte goederentreinen.
Vijf 64ers zijn dienstvaardig als museumloc bewaard gebleven. Speelduur 58 min. Uitg. EK Verlag GMBH
“
In het geval van ongevallen en van grote en kleine calamiteiten worden speciale hulptreinen ingezet. Maak de inzet van deze treinen van dichtbij mee op deze DVD. Speelduur 58 min. Uitg. EK Verlag GMBH
Dit boek is de eerste diepgaande beschrijving van de Zwitserse stoomlocomotieven vanuit een Brits perspectief door Martin Fisher. Uitg. Swiss Railways Society. 224 blz., A4 formaat, 200 kleurenfoto’s en 16 kaarten
Uitgebreide informatie over de goederenwagens voor het vervoer van stofgoederen in Duitsland door Stefan Carstens, Paul Scheller en Harald Westermann. Uitg. Modellbahn Union. 192 blz., 22 x 30 cm., ca. 40 tekeningen en 550 afbeeldingen
Het is een kunstboek van Olivier Geerinck met 90 unieke aquarellen, die de nostalgie en schoonheid van historische “kleine treinen” in Frankrijk, Zwitserland, België, Italië en Groot-Brittannië vastleggen. Het boek, uitgegeven in maart 2026, is een visuele reis voor spoorwegliefhebbers en kunstliefhebbers. Uitg. Les editions du cabri.
Het is een praktische gids voor het ontdekken van Frankrijk per trein, met tips voor routes, boeken en bijzondere bestemmingen, inclusief thematische onderwerpen zoals wijn, natuur en lokale specialiteiten door Thierry Pupier. Uitg. La Vie du Rail. 350 blz., 14,8 x 21 cm., veel foto’s en 17 kaarten
De jaren van F.Q. den Hollander; wederopbouw en modernisering door Peter van der Vlist, uitg. Uquilair. 248 blz., 24 x 30 cm., ca. 270 foto’s en
2 kaarten.
NVBS Boekenreeks nr. 63
Voor NVBS leden €5 korting – zie mei-nummer Op de Rails’
Beschrijving van het Spreewald smalspoornet in het zuiden van Brandenburgs tussen Lübben, Goyatz, Lieberose en Cottbus. Geopend tussen 1898 en 1904, maar gesloten in 1970 door Erich Preuß. 128 blz., 176 foto’s
