Prentbriefkaarten met (elektrische) trams in Nederland en diverse andere landen, vergeleken met de huidige situatie. Trams veranderen. Maar soms ook niet. De omgeving verandert. Maar soms óók niet. Vanavond zullen we precies te weten komen waar trams hebben gereden en hoe dat er nu uitziet. Ook zien we hoe omgeving en materieel soms veranderd zijn. […]
Vanuit Kaliningrad via Wit-Rusland, de Baltische staten en de stad Sint-Petersburg naar het "hoge noorden" van Rusland. Door Moermansk rijden we met de reguliere trein naar het noordelijkste station ter wereld:Nikel. (genoemd naar het aldaar gewonnen nikkelerts) Behalve de voor de meesten van ons tamelijk exclusieve spoor- en tramplaatjes, zult u vanavond ook de nodige […]
Vanavond neemt uw presentator u mee op een kleurrijke wandeling door zijn geboortestad Amsterdam. Kriskras gaan we door de stad, overstappend van de ene tramlijn op de ander. Daarbij springen we ook voortdurend in de tijd heen en weer om te vergelijken wat er zoal veranderd is. Of juist om te zien wat er nog […]
De stad Dresden is niet alleen als historische stad de moeite waard, ook op spoorweggebied is er in de stad en de (wijde) omgeving hiervan het nodige te ontdekken, zowel op normaal- als op smalspoorgebied. Bij het laatst-genoemde kunnen we bijvoorbeeld denken aan de Weisseritztalbahn, ten zuiden van Dresden, van Freital-Hainsberg, via Dippoldiswalde naar Kurort […]
Vijftig jaar geleden zagen de spoordiensten er heel anders uit dan tegenwoordig. Bij het reizigersvervoer waren de frequenties lager en reden er relatief meer stoptreinen dan tegenwoordig. Enkele plannen om het reizigersvervoer te stimuleren waren de lusdienst in 1961 die mislukte en later “Spoorslag 70” dat wel lukte. Bij het goederenvervoer waren er nog maar […]
De presentator blikt terug op een aantal bijzonderheden op railgebied in de Randstad over de periode van globaal de jaren zeventig tot het begin van de 21e eeuw. Aan de orde komen onder andere de metamorfose van de klassieke Hofpleinlijn tot RandstadRail, de aanleg van de Zoetermeer- en Schiphollijn en de daarmee samenhangende spoorwijzigingen rond […]
Vele tientallen van zijn zwartwit foto’s, allemaal gemaakt in de periode 1965 – 1985, worden via de beamer vertoond door Peter van der Vlist. We kijken op diverse stations en emplacementen naar het vele dat daar inmiddels is verdwenen of in ieder geval geheel veranderd. Verdwenen zijn bijvoorbeeld elektrisch materieeltypes als mat’36, ’40, ’46 en […]
Ooit had België een zeer dicht net van tramlijnen. Het meeste hiervan is inmiddels verdwenen.In deze prestatie ziet u beelden van de jaren ’60 van de vorige eeuw tot aan het heden. Voor de pauze gaan we naar Antwerpen en Gent en makken we een rit met de kusttram. Na de pauze gaan we naar […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema Frankrijk op het spoor.Ook kan men eigen materieel laten rijden.
In deze powerpoint presentatie wordt de dieseltractie van British Railways tussen 1950 en 1970 aan u voorgesteld. De LMS was de eerste spoorwegmaatschappij in het Verenigd Koninkrijk die vanaf 1933 op grote schaal dieseltractie toepaste, nog voor de rangeerdienst. Deze ontwikkeling resulteerde in de bekende Engelse standaard rangeerloc (de ‘bakkies’). Voor hoofdlijnen werden na WO […]
Wijkcentrum ′t Sant, Beneluxlaan 74, Tilburg. Aanvang: 20.00 uur. Inloop vanaf 19.30 uur.
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema trams op de baan.Ook kan men eigen materieel laten rijden.
