Op 29 augustus 2018 werd de laatste Buffel (DM’90 3426) overgebracht naar het Spoorwegmuseum. Hiermee kwam een eind aan het dieseltijdperk bij de Nederlandse Spoorwegen. De rit van Blerick naar het museum werd gereden door Bernd-Jan Kraan. Hier nam Peter-Paul de Winter het treinstel officieel in ontvangst van NS. Tussendoor beelden van een Buffel in Kampen (17-11-2017) en van de vooroorlogse DE3 in Utrecht (6-9-2013). Gefilmd door Nico Spilt. Lengte 4:40. SNR #1219.
Bron: www.nicospilt.com
TWEEDEHANDS ARTIKEL
De bewogen historie van een markant tramtype
Door: Jan van Huijksloot. Uitgever: Uquilair (2000).
Motorrijtuigen series 396-445 & 446-475 – Aanhangrijtuigen series 901-930 & 931-950.
208 blz. 24 x 30 cm. 170 z/w foto’s. 87 kl. foto’s. 12 tekn. 3 kaarten.
Het bedrijf GDG Gothenburg-Dalarne-Gävle was met 120 km spoorlijnen en een uitgebreid busnet het grootste particuliere vervoersbedrijf in Zweden, totdat het in 1948 werd genationaliseerd. Dit boek brengt de lijnen in de SJ periode 1960-1990 in beeld door Bengt Boman. Uitg. Stenvalls. 272 blz., 28 x 21 cm., rijk geïllustreerd
25 Jahre ÖBB Taurus Familie door redactie EK Verlag GMBH. Uitg. EK Verlag GMBH. Speelduur 58 minuten
Gestern und heute door redactie EK Verlag GMBH. Uitg. EK Verlag GMBH. Speelduur 58 minuten
TWEEDEHANDS BOEK
Door: Michiel ten Broek en Victor Lansink. Uitgave: WBooks (2024)
208 blz. 25 x 31 cm. circa 400 afbeeldingen in kleur en zwart-wit
TWEEDEHANDS BOEK
Herinneringen van Johan H. Kaas opgetekend en bewerkt door Hans Kaas. Uitg. Uquilair. 160 blz., diverse afbeeldingen
TWEEDEHANDS BOEK
Door Henry van Amstel. Uitg. Uquilair. 312 blz., 300 afbeeldingen
TWEEDEHANDS BOEK
Stadsgeschiedenis rondom de trein door Jan Willem van Borselen. Uit. Stichting Historische Publicaties Roterodamum. 392 blz., diverse foto’s
TWEEDEHANDS BOEK
Door Carel van Gestel en Peter van der Meer. Uitg. De Alk. 128 blz., 200 foto’s
TWEEDEHANDS BOEK
Door Klaas van Giffen. Uitg. SpaarEnHout. 480 blz., 700 afbeeldingen
(wordt voor u besteld)
Decennialang was deze stangenloc de ruggengraat van de elektrische tractie in Zweden. De eerste locomotieven werden in 1925 geleverd en de laatste werd in 1988 buiten dienst gesteld. Een fotoboek.
Het materieel ’64 was decennialang een vertrouwd beeld op het Nederlandse spoor. In vijftien jaar tijd werden 31 vier- en 246 tweedelige treinstellen gebouwd. Geschreven door Michiel ten Broek en Raymond Kiès. Uitg. Lycka till Förlag. 192 blz., 26 x 20,5 cm., 83 z/w en 190 kleurenfoto’s. 2016 stelde NS het laatste exemplaar buiten dienst, 55 jaar na de introductie van het Treinstel Toekomst, dat als stamvader van dit materieel kan worden beschouwd.
