Op zondag 10 maart 2019 organiseert de Stichting NVBS-Excursies een dieselrit naar de Eemshaven en door de haven van Delfzijl. De start is op het hoofdstation van Groningen om 10.56 uur. Eerst wordt naar het goederemplacement van de Eemshaven gereden voor een of twee fotostops. Via Sauwerd gaat het vervolgens naar Delfzijl voor het berijden van de gevarieerde havenlijn. Het kerkje van Heveskes kan door een krappe boogstraal niet worden bereikt, maar er blijven genoeg interessante fotopunten over. De excursietrein, bestaande uit een treinstel GTW 2/8 van Arriva, is om 17.46 uur weer terug in Groningen. Het excursietarief bedraagt € 19 voor leden (code 1902A) en € 29 voor niet-leden (1902B), enkele consumpties inbegrepen. Het maximumaantal deelnemers bedraagt 140, bij forse overtekening wordt mogelijk een tweede stel ingezet. Contactpersoon is Ronald Bokhove.
Aanmelden
U kunt zich aanmelden via de SNE-reiswinkel. Klik op de onderstaande knop voor opgave via de reiswinkel. Heeft u deze mogelijkheid niet, maak dan het betreffende bedrag over op bankrekening NL29 INGB 0000 6366 91 van de Stichting NVBS-Excursies te Hoofddorp onder vermelding van de boekingscode, uw lidmaatschapsnummer en uw postcode/huisnummer. Bij onvoldoende invulruimte kunt u ook een mail sturen naar sne@nvbs.com. Uw betaling dient uiterlijk op 10 februari te zijn bijgeschreven. Bij overtekening hebben leden (en hun introducés) voorrang. Aanmelders ontvangen in de tweede helft van februari nader bericht.
Een vergelijkbare rit – maar dan met een 6400 en rijtuigen van de SSN – werd door Mercia Charters georganiseerd op 27 september 2014. Hier de doorkomst in de Eemshaven. Foto: Ronald Bokhove.
Loc 6418 van DB Schenker is omgelopen op het goederenoverslagpunt Eemshaven Industrie en maakt zich op voor de terugreis naar Groningen, 27 september 2014. Foto: Ronald Bokhove.
Blik vanuit de excursietrein van Mercia Charters op de havenspoorlijn van Delfzijl en de coupure die bij hoogwater wordt gesloten, 27 september 2014. Foto: Ronald Bokhove.
De havenspoorlijn van Delfzijl loopt met een weg-spoorbrug over de Damsterhaven, 30 juni 2018.
Foto: Ronald Bokhove.
Tramways en Moselle
Door: Richard Lutz, Raymond Dhur. Uitgever: Verlag Dirk Endish
In de periode dat Elzas-Lotharingen bij het Duitse keizerrijk hoorde (1871–1918) ontstonden er zeven trambedrijven, deze worden hier uitgebreid beschreven.
288 blz. 17 x 24 cm. 343 foto’s. 23 tekeningen. 10 kaarten.
Door: Dirk Endisch. Uitgever: Verlag Dirk Endisch.
In deze 54ste uitgave o.a. drie artikelen over smalspoor in Duitsland en een artikel over Zwitserland.
96 blz. 12 x 24 cm. 52 kl. foto’s. 3 tekeningen.
Elektroloks der SBB, ÖBB, RhB und DB
Door: Hans-Bernhard Schönborn. Uitgever: Transpress Verlag.
Techniek en geschiedenis van deze familie van locomotieven in Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland die allen de naam Krokodil dragen.
144 blz. 21 x 24 cm. 150 afb.
Door: Marc Dahlbeck. Uitgever: Transpress Verlag.
Ontstaan, functies, vervoerssoorten, capaciteit en technische gegevens van alle rijtuigen van de Oostduitse Deutsche Reichsbahn
144 blz. 17 x 24 cm. 150 afb.
Fotografien aus der Nachkriegszeit bis Mitte der 1960er-Jahre
Door: Udo Kandler. Uitgever: VGB.
Fotoboek van een reis met de jonge DB door de oude Bondsrepubliek, van de naoorlogse tijd tot midden jaren 60. Contrasten: van lokaalspoorromantiek tot de zwaarbelaste hoofdspoorlijnen.
192 blz. 27 x 29 cm. Rijk geïllustreerd.
Die große Chronik, die schönsten Strecken
Door: Silvia Beckmann, Dietmar Beckmann. Uitgever: VGB.
Spoorweggeschiedenis tussen Bern en het Bodenmeer in unieke historische foto’s.
Uitgave 2025.
288 blz. 23 x 27 cm. Rijk geïllustreerd.
Door: redactie EK. Uitgever: EK Verlag.
Terugblik op de ontwikkelingen 25 jaar geleden in het jaar 2000 bij de DB op gebied van materieel en diensten in het oostelijke deel van Duitsland.
100 blz. 22 x 28 cm. Rijk geïllustreerd.
Door: redactie EK. Uitgever: EK Verlag.
Terugblik op de ontwikkelingen 25 jaar geleden in het jaar 2000 bij de DB op het gebied van materieel en diensten in het westelijke deel van Duitsland.
100 bl. 22 x 28 cm. Rijk geïllustreerd
Band 2: Bergauf, bergab durch Barmen (1947–1987
Door: Wolfgang R. Reimann e.a.. Uitgever: DGEG – Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte.
Fotoboek over de tramlijnen van Wuppertal-Barmen.
204 blz. 24 x 22 cm. ca. 390 afb.
Door: Robert Schwandl. Uitgever: Robert Schwandl Verlag.
Tramatlas met alle trambedrijven in Groot Brittannië, Ierland, België (inclusief Luik), Luxemburg en Nederland.
160 blz. 17 x 24 cm. ca. 500 foto’s en tekeningen.
Der Verkehr für die Besatzungsmächte in Deutschland.
Uitgever: EK Verlag.
Beelden van de troepen transporten per trein van Russische soldaten in de voormalige DDR en de geallieerde strijdkrachten in Westelijk Berlijn.
Speelduur: 59 minuten.
Uitgever: EK Verlag.
Het railverkeer in en rond Cottbus, de op één na grootste stad in Brandenburg, tram en trein vanaf de jaren negentig.
Speelduur: 58 minuten.
