Met uitzondering van de 144 (voor het Spoorwegmuseum) zijn museale activiteiten met betrekking tot de Amsterdamse tram altijd met een particulier initiatief begonnen. Gemeente en GVB hadden weinig interesse, dit in tegenstelling met de HTM en de RET.
De belangrijkste initiatieven waren het trammuseum in Weert en het bewaren/kopen van wagens in de jaren 60. Een groot aantal wagens werden gestald op NS-sporen. In 1973/74 concretiseerde zich de mogelijkheid van een museumlijn op een deel van de Haarlemmermeerspoorweg, eveneens een particulier initiatief. Ir. Ossewaarde, de nieuwe GVB-directeur, schaarde zich achter dit plan.
Het eerste stukje, tot aan de ring(spoor)dijk, werd geopend op 20 september 1975. In fasen werd de nog aanwezige spoorlijn geëlektrificeerd totdat in 1997 een volwaardige museumlijn van circa 7 kilometer elektrisch te berijden was. Nederlands trammaterieel werd aangevuld met buitenlands, waarbij de Weense “werkpaarden” het meest opvielen. In de stad fungeerde het AOM als exploitant van bijzondere diensten hetgeen een onverwacht beeld van binnen- en buitenlandse trams in de passagiersdienst opleverde. Inzet van alle soorten trams maakten evenementen tot een groot feest.
Verzamelen is tamelijk gemakkelijk, onderhouden en onderbrengen zorgde voor grotere problemen. Voor en tijdens de ontruiming van het Havenstraatterrein in 2024 is dan ook een grote sanering van het (buitenlands) materieelpark doorgevoerd. De nu aan twee zijden afgekapte lijn moet haar inkomsten inmiddels met stadsritten verdienen.
Weense werkpaarden in Amsterdam.
Door: redactie op de Rails. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
Trein binnenland: Hoek van Holland en de boottreinen
Trein binnenland: Calamiteitencentrum Amersfoort
Trein binnenland: Een metro naar Schiphol?
Tram binnenland: Zo reed de tram door Bolsward
Tram binnenland: Een Antwerpenaar in Den Haag
Door: Richard Latten. Uitgever: De Alk.
Jaarboek over de gebeurtenissen op spoorweggebied in 35 Europese landen.
976 blz. 15 x 21 cm. ruim 900 kleurenfoto’s.
Door: M.R. van den Toorn en B.A. Schenk. Uitgever: De Alk.
Jaarboekje over de trambedrijven in bijna geheel Europa, ingedeeld per land en stad.
272 blz. 15 x 21 cm. 275 kleurenfoto’s.
Door: Kees Volkers. Uitgever: Gegarandeerd Onregelmatig.
Beschrijving van 11 wandelingen rond voormalige spoorlijnen in Nederland.
160 blz. 13 x 21 cm. Rijk geillustreerd.
Door: Philippe-Enrico Attal. Uitgever: La Vie du Rail.
De geschiedenis van de metro van Parijs maar ook over de toekomstige uitbreidingsplannen.
416 blz. 24 x 32 cm. 600 foto’s.
Door: Redactie EK. Uitgever: Eisenbahn Kurier.
Een sprong terug van 25 jaar. In deze EK Themen-uitgave worden de gebeurtenissen en materieelstatistieken bij de DB van het jaar 1999 in het oostelijk deel van Duitsland beschreven.
100 blz. 19 x 26 cm. rijk geïllustreerd.
Door: Redactie EK. Uitgever: Eisenbahn Kurier.
Een sprong terug van 25 jaar. In deze EK Special worden de gebeurtenissen bij de DB in het jaar 1999 in het westelijk deel van Duitsland beschreven.
100 blz. 19 x 26 cm. rijk geïllustreerd.
Door: Arkus Scholten. Uitgever: Eisenbahn Kurier. Fotografische historie van de spoor en tram in en rond Duisburg.
112 blz. 30 x 21 cm. 168 afbeeldingen.
De NZH kustlijnen van Leiden naar Katwijk en Noordwijk
Door: Wim Beukenkamp e.a. Uitgever: Stichting DNBT.
Geschiedenis in woord en beeld van deze NZH kustlijnen. Met nooit eerder gepubliceerde kleurenfoto’s van o.a. Frits van der Gragt en Joop Eradus.
132 blz. 21 x 21 cm. 78 zw/w en 108 kleurenfoto’s. 4 kaarten.
Buitenlandse locs bij de Nederlandse Spoorwegen 1945-1958
Door: Eelco Storm. Uitgever: WBooks.
Fotoboek over buitenlandse stoomlocomotieven in dienst van de Nederlandse Spoorwegen in de periode 1945-1958.
176 blz. 25 x 31 cm. 165 z/w en 23 kleurenfoto’s.
Betriebsmaschinendienst, Einsatz bei den Bahnbetriebswerken und erhaltene Lokomotiven
Door: Frank Lüdecke. Uitgever: EK Verlag.
14 jaar na een eerste deel over de techniek verschijnt dan nu eindelijk het aangekondigde deel over de dagelijkse inzet van deze sterkste sneltrein-stoomlocomotief van de DB.
320 blz. 21 x 30 cm. 568 afbeeldingen.
