DVD – Vom Niederrhein nach Rheine
So war sie damals, die DB – Teil 7.
Digitaal gerestaureerde opnamen uit het archief van Ton Pruissen.
Speelduur: 50 min
Deze avond maken we een rondreis in Zuid West Duitsland. Voor de pauze wordt het Rhein -Neckar gebied behandeld. Dit is een van de grootste metersporige railnetten van Europa. Van dit net maken Mannheim, Ludwigshafen, Bad Dürkheim, Weinheim en Heidelberg deel uit. Tussen deze steden liggen interlokale tramlijnen die soms als spoorweg geclassificeerd zijn.
Tot voor 2005 waren er vijf trambedrijven actief MVV (Mannheim) VBL (Ludwigshafen), RHB Rhein Haardtbahn en OEG Ober Rheinische Eisenbahn Gesellschaft. Nu gefuseerd tot RNV (Rhein Neckar Verkehr GmbH).
Na de pauze komt Karlsruhe aan bod. Karlsruhe ligt ten zuiden van Mannheim en kent een uitgebreid stadstramnet met een aantal interlokale lijnen die met 750 V gelijkspanning gereden worden. Daarnaast worden een aantal lijnen geëxploiteerd die via de reguliere hoofdspoorweg gevoerd worden. Hiervoor zijn trams in gebruik die én op 750 V gelijkspanning én op 15 KV wisselspanning kunnen rijden. Dit concept is vanaf eind jaren 1980 ontwikkeld en heeft als voorbeeld voor andere steden gediend. Via deze tram-treinlijnen is Karlsruhe verbonden met o.a. Heilbron dat twee eigen stadstrajecten heeft, Bad Wildbad en Wórth met allebei een stadstraject in de straat. Uiteraard met een bovenleidingsspanning van 750 V gelijkstroom.
Dit tram-trein systeem is in Duitsland in Kassel, Chemnitz en Saarbrücken in gebruik. Frankrijk kent Parijs en Mulhouse met een dergelijk systeem en in Engeland rijdt er een tramtrein vanuit Sheffield naar Rotherham.
Foto: Mannheim Rheinau
So war sie damals, die DB – Teil 7.
Digitaal gerestaureerde opnamen uit het archief van Ton Pruissen.
Speelduur: 50 min
Door: Peter van der Meer. Uitgever: De Alk.
Het ontstaan en de geschiedenis van Connexxion in woord en beeld.
168 blz. 21 x 21 cm.
Door redactie OdR. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
– Trein binnenland: Het Gelders Smalspoormuseum
– Trein buitenland: Amerikanen in Europa
– Trein buitenland: Geneve en de Leman Express
– Tram binnenland: Uithoorn heeft weer railvervoer
– Tram buitenland: De ‘L’ van Chicago
TREINEN in BEELD 11 (heruitgave)
Door: Alex Wouters. Uitgever: Uquilair.
128 blz. 16 x 23 cm. circa 130 afbeeldingen.
TREINEN in BEELD 6 (heruitgave)
Door: Alex Wouters. Uitgever: Uquilair.
128 blz. 16 x 23 cm. circa 130 afbeeldingen.
Gelimiteerde oplage!
TREINEN in BEELD 4 (heruitgave)
Door: Alex Wouters. Uitgever: Uquilair.
128 blz. 16 x 23 cm. circa 130 afbeeldingen.
Gelimiteerde oplage!
TREINEN in BEELD 3 (heruitgave)
Door: Alex Wouters. Uitgever: Uquilair.
144 blz. 23 x 16 cm. circa 150 afbeeldingen.
Gelimiteerde oplage!
Door: Johann Bleiberger. Uitgever: Bahn Medien AT.
Fotograaf Karl Wildberger neemt ons mee op zijn talloze fototreizen in het dal van de Priestling rondom Leoberdorf en naar de Schneebergbahn.
De fotograaf beperkt zich niet alleen tot stoomlocomotieven, ook de dieseltractie heeft hij vastgelegd.
120 blz. 24 x 21 cm. 117 z/w foto’s.
Door: Jean-Pierre Malaspina. Uitgever: Lycka till Förlag.
216 blz. A4 formaat.
Door Redactie OdR. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
– Trein binnenland: De Drielandentrein
– Trein buitenland: Het einde van Baureihe 151 bij DB
– Tram buitenland: Groei van tram en metro in Parijs
– Trein binnenland: Ongevallen Utrecht en Westervoort
– Tram buitenland: Bezoek aan Polen in 1975
Bahnen der Bi-Zone 1945-1952.
Door: redactie EK. Uitgever: EK Verlag.
In 1949 werd de Deutsche Bundesbahn opgericht. Deze EK-Special beschrijft de ontwikkelingen op het spoor in West-Duitsland tussen 1945 en 1952.
96 blz. rijk geïllustreerd.
TWEEDE TESTARTIKEL
NIET BESTELLEN – Testartikel voor testen van de webshop