Sprinter type Flirt

De Zwitserse firma Stadler heeft een succesvol treintype voor regionaal treinverkeer ontwikkeld. Dit type staat bekend als FLIRT: Flinker Leichter Innovativer Regionaltriebzug. In eerste instantie was de Flirt vooral bedoeld voor de Zwitserse spoorwegen, maar het concept bleek zo succesvol, dat het treintype inmiddels in veel landen aan te treffen is.

De Flirt is modulair van opbouw, wat betekent dat de spoorwegonderneming de wensen formuleert en dat de fabrikant de wensen makkelijk kan aanpassen. De inzet in de verschillende landen heeft ook geleid tot uiteenlopende wensen ten aanzien van de maximum snelheid (tot 200 km/h), het aantal rijtuigen, het stroomsysteem. De rijtuigen rusten op de uiteinden op gemeenschappelijke draaistellen, zogenaamde jacobsdraaistellen.

NS bestelde in 2015 bij Stadler Rail 58 treinstellen van dit type, waarvan de eerste al in 2016 werd geleverd. De hele serie was in 2017 in dienst. De serie bestaat uit 33 driedelige treinstellen (genummerd 2201-2233) en 25 vierdelige treinstellen (genummerd 2501-2525).

Voor de treindienst Gouda – Alphen aan den Rijn bestelde NS via dochter­onderneming Abellio Rail NRW een serie van zes tweedelige treinstellen, die een afwijkende beschildering hebben. Deze treinstellen worden sinds december 2016 onder de R-Net formule ingezet. De stellen zijn genummerd 2010-2015.

De Flirt is ook aan te treffen bij andere regionale maatschappijen.

Enkele kenmerken:

Treinstel	Tweedelig	Driedelig	Vierdelig
Samenstelling	mBk + ABk	mABk + B + mABk	mABk + B + B + mABk
Asindeling	Bo’2’2′	Bo’2’2’Bo’	Bo’2’2’2’Bo’
Lengte over de koppeling	45,7 meter	63,2 meter	80,7 meter
Max. snelheid	160 km/h *	160 km/h	160 km/h
Dienstsnelheid	140 km/h	140 km/h	140 km/h
Aantal zitplaatsen	20 eerste klas, 67 tweede klas, 16 klap­zittingen	32 eerste klas, 144 tweede klas, 12 klap­zittingen	32 eerste klas, 170 tweede klas, 12 klap­zittingen

* treinstellen 2010-2015: 140 km/h

---

_{Deze pagina is voor het laatst aangepast op 24 februari 2020.}