Nu de Amsterdamse elektrische tram ruim 110 jaar bestaat is er wel weer eens reden voor een speciaal programma dat ook in de geschiedenis terugkijkt.We doen dat met drie verschillende beelden die zoveel mogelijk op dezelfde plaats in de stad gemaakt zijn. Allereerst een oude foto, waarvan de opnamejaren sterk zullen verschillen en soms beginnen […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema diesel avond. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Het voortbestaan van de Chemin de fer de la Provence heeft enkele malen aan een zijden draadje gehangen, maar er wordt weer geïnvesteerd in baanonderhoud en 4x per dag is er een retourrit. Wij volgen zo’n rit van Mézel naar Nice door het indrukwekkende landschap. Op zondagen rijdt er tussen Entrevaux en Touët-sur-Var een stoomtrein. […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema stoomtreinen. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Hoewel al meer spoor- en trambelangstellenden dit organiek zeer bijzondere land bezocht hebben zijn beelden van stoom bij de spoorwegen en het landelijk gebied nog tamelijk zeldzaam. Ook hier neemt ondanks het gebrek aan olie de toepassing van stoomloks snel af.. In dit drieluik mag u verwachten dat er 30% spoor, 30% tram en ca […]
Op 14 februari 1966 reed de laatste interlokale plattelandstram in Nederland. De RTM was een veelzijdig bedrijf, dat voortgekomen is uit de stadspaardentram in Rotterdam. In een periode van ongeveer 80 jaar ontwikkelde het zich tot een modern streekvervoerbedrijf, dat de concurrentie met de auto en de bus heeft aangedurfd. Hierop zal worden ingegaan, waarbij […]
-Vele tientallen zwartwit-foto’s die de presentator heeft gemaakt in de periode 1965—1985 worden met behulp van een beamer aan u vertoond. We kijken op diverse stations en emplacementen naar zaken die daar inmiddels zijn verdwenen of behoorlijk veranderd. Zoals elektrische treinstellen van de types mat’36, ’40, ’46 en ’54 en het dieselreizigersmaterieel van DE1 tot […]
Over enkele jaren behoort de spoorflessenhals door Delft tot het verleden. Het viaduct door de stad is dan vervangen door een viersporige tunnel en op de plaats van het station komt een modern openbaar vervoersknooppunt. Maar voor het zover is, moet er nog heel wat worden gesloopt, gegraven, verbouwd en herbouwd aan de rand van […]
Vanavond gaan we een bezoek brengen aan het noorden van Europa. Daar gaan we de Malmbana (ertslijn) tussen Kiruna en Narvik, de Nordlandbane, de MerÃ¥kerbane en de Raumabane bekijken. Bij de drie laatste lijnen zal de nadruk komen te liggen bij de bolle neuzen, de Nohab-locomotieven, die jarenlang op deze lijnen het reizigers- en goederenvervoer […]
Op de laatste avond voor de vakantie maken we een tocht van Kap Arkona, het noordelijkste puntje van de voormalige DDR, naar Oberwiesenthal, de hoogste stad van Duitsland in het zuiden. Onderweg vooral aandacht voor smalspoorlijnen, zoals op Rügen, bij Bad Doberan en in Saksen. We bezoeken de Parkeisenbahnen, de opvolgers van de Pioniereisenbahnen, in […]
In 1987 vierden de Oostenrijkse spoorwegen hun 150-jarig jubileum met veel bijzondere stoomritten. Wim en Paul presenteren vanavond een filmverslag van een rondreis per stoomtrein door Oostenrijk, waarbij verschillende typen stoomlocs in actie komen. Een greep uit de onderwerpen: met dubbelspan 01 over de Arlbergpas, drie stoomtreinen tussen Landeck en Innsbruck, stoom over de Tauern- […]
