In 1986 was Meindert Muller voor het eerst in Portugal, en in de 25 jaar die sindsdien zijn verstreken heeft hij heel wat vakanties doorgebracht in dit fraaie land. Vanavond laat hij ons zien wat voor (natuur) schoons hier is aan te treffen, waarbij tram en trein uiteraard niet zullen ontbreken.
Iedere vijf jaar neemt Bart ons mee naar stoomritten en Plandampfevenementen in Duitsland van de afgelopen tijd. Nadat respectievelijk in West Duitsland 33 jaar en in Oost Duitsland 22 jaar geleden de stoomlocomotieven "sich das Rauchen abgewöhnt haben" is hoofdlijnstoom in Duitsland nog altijd sprinlgevend, ondanks dat het niet meer zo eenvoudig is om een […]
-Van de ongeveer 6.000 km spoorwegnet in Java en Sumatra van voor de tweede wereldoorlog rest nu ongeveer 4.700 km die nog operationeel zijn, zowel voor goederen als personen vervoer.Na de oorlog ging het niet zo goed met de spoorwegen en vooral met de conditie van de infrastructuur ging het bergafwaarts. Er was weinig geïnvesteerd […]
Op 8 februari 2001 presenteerde het journaalteam van het Railtheater Voorburg het dia-jaaroverzicht over het jaar 2000 bij de NVBS te Rotterdam. Dit programma is tijdens deze presentatie op video gezet door Hans Oerlemans. Hierdoor is het mogelijk om 10 jaar na dato het programma nogmaals te bekijken en te beluisteren. Omdat werd gefilmd vanaf […]
Veilig spoorverkeer hangt nauw samen met adequaat onderhoud aan het rollend materieel. Om veiligheid en comfort te kunnen waarborgen, moet een trein regelmatig onderhoud krijgen. De grootste aanbieder van de instandhouding van rollend materieel in Nederland is NedTrain, de onderhoudsdochter van NS. In dit programma krijgt u te zien hoe, waar en wanneer treinen hun […]
Een ieder wordt de kans gegeven om dia’s en/of digitale foto’s te vertonen van spoorse onderwerpen naar keuze.Een mooie gelegenheid om iets te laten zien, wat niet past in een avondvullend programma. Het belooft dan ook een avond vol afwisselende beelden te worden. Maximaal 15 minuten presentatietijd per persoon!Bij voorkeur tijdig uw bijdrage opgeven via […]
Onze hobby is zeer veelzijdig en wordt door een ieder van ons op zijn eigen manier beleefd. Tot in de vreemdste uithoeken of tot op de hoogste bergtoppen van onze wereld liggen rails en rijden treinen of trams. En als ze dat niet meer doen, dan hebben ze ooit wel eens gereden en zijn ze […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema kolen,erts en ander stortgoed. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Het programma Der neue Bundesländer is toch anders uitgevallen dan verwacht. De reportageszijn veel langer geworden dan in eerst instantie de bedoeling was. Uit de grote hoeveelheid foto’s dieik tijdens mijn vakanties maakte selecteerde ik niet alleen het openbaar railvervoer, maar ook debelangrijkste bezienswaardigheden kwamen in beeld. Bovendien werden de railbedrijven viainternet gevolgd en de […]
-In 1882 werd het eerste gedeelte van de Betuwe Spoorweg, geopend. Het ging daarbij om het traject Vork (nabij Ressen) en Geldermalsen. De rest van de lijn volgde in gedeelten. In 1885 was de gehele lijn tot Dordrecht voltooid. In de presentatie ligt het accent op het oostelijke deel Geldermalsen — Tiel — Vork — […]
Een traditie moet in ere gehouden worden. Echter wanneer de ’film’ dia’s voor het jaaroverzicht vervangen gaan worden door ’file’ dia’s wijzigt de uitvoering maar blijft als traditie in het nieuwe jaar. Daarom ook nu op deze avond een jaaroverzicht van het spoorse gebeuren in Nederland en omstreken. Jan heeft uit de ’file’ dia’s van […]
In Spanje en Italië is de tram aan de winnende hand. Hier ontstaan geregeld nieuwe trambedrijven, terwijl bestaande zich uitbreiden. Zij vervangen meestal bus- of spoorlijnen, waarvan sommige worden gereactiveerd. Van Spanje mag u een redelijk compleet overzicht verwachten, slechts enkele steden worden niet aangedaan. Uit Italië krijgt u de wat minder bekende bedrijven te […]
