Agenda-archief

In dit archief staan activiteiten uit het verleden. Komende activiteiten vind je hier.

USA, Canada en Zuid-Amerika

Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema USA, Canada en Zuid-Amerika. Ook kan men eigen materieel laten rijden.

Opgeheven en op te heffen tramlijnen in de Benelux (2015- 2016)

Vandaag neemt Gerrit ons mee langs bedreigde tramlijnen in de Benelux. Hiermee kan iedereen nog een laatste keer een virtuele rondrit maken langs alles dat er binnenkort niet meer is.

Werktreinen

Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema werktreinen. Ook kan men eigen materieel laten rijden.

Door Lapland en langs fjorden van Stockholm naar Oslo

Door Lapland en langs fjorden van Stockholm naar Oslo

Gerrit Nieuwenhuis doet verslag van zijn reis in de zomer van 2013 door Zweden en Noorwegen. De reis begon in de Zweedse hoofdstad Stockholm en begon met een rit over de Inlandsbanan naar Lapland. Via de ertsspoorlijn werd Narvik in Noorwegen bereikt. Vanuit Narvik weer zuidwaarts naar Trondheim en door het fjordengebied naar Bergen. Bekende […]

Spoorwandelreis 3: Graubünden en de Gotthard

Spoorwandelreis 3: Graubünden en de Gotthard

– – – – – – – Spoorwandelreis 3: Graubünden en de Gotthard In 2011 en in 2013 zijn door de Stichting NVBS-Excursies spoorwandelreizen georganiseerd waarbij het spoor een aantal dagen vanaf het wandelpad kon worden geobserveerd. Die combinatie van treinen en wandelen sloeg aan en daarom staat aan het begin van de zomer een […]

Rij en Praat

Vanavond kan men informatie uitwisselen en eigen materieel laten rijden.

Spoorwegen in de Pyreneeën, Café Wouters in Leeuwarden

Spoorwegen in de Pyreneeën, Café Wouters in Leeuwarden

De grens tussen Frankrijk en Spanje wordt gevormd door de Pyreneeën. Het gebied aan weerszijden daarvan is dun bevolkt en de mogelijkheden om door het gebergte de grens over te steken zijn beperkt. Momenteel zijn er drie spoor-grenzen in gebruik. In het westen tussen Hendaye (F) en Irun, waar treinen op drie spoorwijdten de grens […]

Sporend door Zuidoost-Zwitserland

Voor veel treinliefhebbers is Zwitserland een geliefd reisdoel. Vanavond ligt de focus op het zuidoosten van dit Alpenland, met een grote variatie aan normaalspoor, smalspoor, straatspoor, kabelspoor en tandradspoor. Globaal reizen we met twee beroemde treinen, de Bernina Expres en de Glacier Expres en dus ook over de Albulalijn/Berninalijn met het Landwasserviaduct en het cirkelviaduct […]

Exotische en moderne trams in Noord-Afrika

Exotische en moderne trams in Noord-Afrika

Oorspronkelijke trambedrijven die 2015 gehaald hebben vinden we alleen in Egypte. Dat zijn het voorstadsnet van Caïro Heliopolis en twee netten in Alexandrië. In Helwan, ten zuiden van Caïro, is in de jaren &rsquo80 een nieuw tramnet aangelegd, dat door verwaarlozing eigenlijk niet meer in bedrijf is. Rest ons in Egypte Alexandrië met de Ramlehlijnen […]

Tijdens deze avond geeft Peter-Paul de Winter, Hoofd Collecties van Het Spoorwegmuseum een kijkje achter de schermen. Het gunt ons zicht op de koersontwikkelingen vanaf de oprichting van het museum tot het heden met een doorkijkje naar de toekomst. Welke keuzes en dilemma’s zijn onderwerp van gesprek. Is het een actief museum? Of juist een […]

:“ DOOR LAPLAND EN LANGS DE FJORDEN VAN STOCKHOLM NAAR OSLO ”

:“ DOOR LAPLAND EN LANGS DE FJORDEN VAN STOCKHOLM NAAR OSLO ”

Gerrit Nieuwenhuis doet verslag van zijn reis in de zomer van 2013 door Zweden en Noorwegen. De reis begon in de Zweedse hoofdstad Stockholm. Via deInlandsbanan en de ertsspoorlijn werd Narvik in Noorwegen bereikt. Bekende spectaculaire bergspoorwegen, zoals de Raumalijn en de Flåmlijn,ontbreken niet. De reis eindigt in Oslo. Delen van de reis werden veertig […]

De stoomtram Zwolle – Blokzijl

De stoomtram Zwolle – Blokzijl

De tramlijn Zwolle – Blokzijl is de enige smalspoortram geweest die door de NS werd geëxploiteerd. Zij heeft maar kort bestaan, namelijk van 1914 tot 1934. De lijn werd aangelegd door de ‘Spoorwegmaatschappij Zwolle – Blokzijl’ (ZB). De NCS nam bij contract de exploitatie op zich en via de SS kwam de toen verliesgevende lijn […]

1 236 237 238 239 240 373