2017 was het jaar waarin het Kamperlijntje volledig vernieuwd en geëlektrificeerd werd. Er waren 3 partijen bij deze werkzaamheden betrokken: ProRail en de Gemeentes Zwolle en Kampen. De hoofdaannemer was BAM Infra Rail. In het voorjaar werd begonnen met het opbreken van bijna alle goederensporen op emplacement Kampen en het tweede spoor van station Kampen. […]
Een beeld van een fascinerend land met een fraaie cultuur. Bezoek aan diverse gezondere plaatsen in Teheran, Isfahan en Yazd. Treinen over bergtrajecten met hellingen en keerlussen die we in Europa niet kennen en dus ook lang verborgen zijn gebleven. Treinen door de woestijn en bezoeken aan depots en werkplaatsen.
Voor de pauze laat Ronald Bokhove ons in de presentatie ´Spoorwegen op de kaart´ de wisselwerking tussen spoor en kaart zien met vele voorbeelden uit binnen- en buitenland. Met de komst van de spoorwegen verandert het kaartbeeld: lijnen, emplacementen en stations krijgen een plek, als onderdeel van de topografie, als hulpmiddel bij het plannen van […]
Juli 2016, Nog 60 dagen te gaan en dan? Op een prachtige zomerse dag in juli 2016 onbewolkt en ruim 35 graden ben ik nog maar eens een kijkje gaan nemen op het tracé van de oude Gotthard spoorlijn wetende dat ik met ingang van eind september 2016 geen plaatjes meer zou kunnen maken van […]
Oorspronkelijke trambedrijven die 2018 gehaald hebben vinden we alleen in Egypte. Het betreft een restant van het voorstadsnet van Caïro Heliopolis en twee netten in Alexandrië. Het programma begint met de exotische omstandigheden waarmee het stadstrambedrijf van Caïro zich voortsleepte in het verkeer, tot het tenslotte ten onder ging. De voorstadstram van Heliopolis heeft zich […]
Hotel Talens Coevorden, aanvang 20:00 Roef Ankersmit is opnieuw in zijn enorme fotoarchief gedoken voor een presentatie met Nederlandse onderwerpen die inmiddels verleden tijd zijn. Internationale verbindingen en goederenvervoeren die allang niet meer bestaan komen opnieuw tot leven. Wat op zal vallen is hoe divers het spoorvervoer in de vorige eeuw was in vergelijking met […]
Onze reis begint vanavond in Amsterdam waar de D284 al gereed staat om ons naar België te brengen. Na enkele opnamen van de internationale treinen die vroeger via de Oude Lijn reden, bereiken we als eerste Brussel, waar al snel duidelijk wordt dat een bezoek aan onze zuiderburen in de jaren 70 en 80 beslist […]
Het Spoorwegmuseum in het voormalig Maliebaan station te Utrecht heeft de laatste jaren grote veranderingen ondergaan. Het is gemoderniseerd en het organiseert veel activiteiten die verband houden met het spoorwezen en die veel mensen trekken. Het ooit wat stoffige museum presenteert op moderne wijze met beeld en geluid de geschiedenis van de trein in Nederland […]
Gaandeweg richtte ik me, denkend aan een nieuw programma, op Frankrijk. Om een totaalbeeld van dat land te bieden heb je aan een avondje niet genoeg. Daarom viel mijn keuze op een verkenning langs de grenzen. Te beginnen bij het Belgische De Panne, waar al jaren geen treinen de grens met Frankrijk passeren en eindigend […]
Een reis door Graubünden met de Rhätische Bahn vanaf 1983 tot heden. Een korte inleiding vooraf hoe onze landgenoot Jan Willem Holsboer de grondslag heeft gelegd voor het huidige smalspoornet van de Rhätische Bahn. Waarbij de overweldigende natuur niet zal worden overgeslagen. We starten de reis in Chur en gaan door de Rijnkloof naar Disentis. […]
