In de jaren zeventig van de vorige eeuw was het ijzeren gordijn tussen de westelijke wereld en de oostelijke communistische staten nog nadrukkelijk aanwezig, en slechts weinigen waagden het over dit gordijn te kijken. In het westen, en met name in West-Duitsland, was de verscheidenheid aan stoomlocomotieven en –treinen afgenomen tot slechts enkele locomotiefseries, en […]
De grens tussen Frankrijk en Spanje wordt gevormd door de Pyreneeën. Het gebied aan weerszijden daarvan is dun bevolkt en de mogelijkheden om door het gebergte de grens over te steken zijn beperkt. Momenteel zijn er drie spoor-grenzen in gebruik. In het westen tussen Hendaye (F) en Irun, waar treinen op drie spoorwijdten de grens […]
Trams veranderen, maar soms ook niet. De omgeving verandert, maar soms óók niet. Vandaag zullen we precies te weten komen waar trams hebben gereden en hoe dat er nu uitziet. Ook zien we hoe omgeving en materieel soms veranderd zijn. Maar ook zijn er zaken die altijd blijven; sommige tramtypes laten zich niet gemakkelijk verdrijven. […]
Op het mooie eiland Man midden in de Ierse Zee zijn de stoomtreinen al sinds 1873 en de elektrische trams al sinds 1893 in dienst, dat weet menig spoorfanaat. En het is ook bekend, dat er nog steeds paardentrams rijden in de hoofdplaats Douglas. Op dit kleine eiland hebben minstens 15 spoor- en trambedrijven en […]
Al voor de val van de Muur in 1989 hadden de landen in Oost-Europa een bijzondere aantrekkingskracht op spoor- en tramliefhebbers. Immers, daar vond je nog stoom in de normale dienst, oude tweeassige trams en een infrastructuur met alle elementen, die bij ons in snel tempo verdwenen, zoals klassieke seinen, handbediende overwegen en smalspoor in […]
Sinds 1868 kon men vanuit Amsterdam Leeuwarden bereiken per spoor. Wel met een omweg, aanvankelijk helemaal via Utrecht en Zwolle, sinds 1874 via Hilversum. Maar in 1886 kwam er een kortere verbinding, namelijk via Enkhuizen en Stavoren. Wel moest hierbij de per boot de Zuiderzee worden overgestoken. Jaap Veen zal een impressie van deze reismogelijkheid […]
De lezing zal gaan over Buitengewone opsporingsambtenaren werkend in verschillende Domeinen. Naast de bekende opsporingsdiensten zoals Politie, FIOD, AID, AIVD enz. kent de overheid personen bevoegdheden toe die bij OV-bedrijven en overheidsinstellingen zoals gemeenten en provincies, maar ook bij bijzondere wetten voor enkele of meerdere, maar niet alle strafbare feiten mogen opsporen en handhaven. Daardoor […]
Voor de belangstellende in spoor-en tramwegwezen is er in de ons omringende wereld veel meer te zien dan wat resulteert in foto’s van rijdend materieel en dienstgebouwen. Want het spoor- en tramwegwezen is ook onderdeel van onze maatschappij, en wordt als zodanig op veel manieren “verbeeld“. Deze lezing zal daarbij vooral aandacht schenken aan de […]
Ons jaarlijks terugkerend programma onderdeel, spoorzoeken. Wie de spreker is en waar hij ons mee naar toe neemt houden we geheim tot op de dag zelf.
Bij de spoorwegliefhebbers is Oostenrijk vooral bekend door de vele smalspoorlijnen op 760 mm, het zgn. Bosnische spoor. Hoewel er ook thans nog een aantal aanwezig is, sommige alleen nog als museumspoorweg, waren deze zo’n veertig jaar geleden nog overal aan te treffen.Wij gaan deze langs aan de hand van het bekende boek “Schmalspurig durch […]
Een filmpresentatie van Ruud Kohlen over de natuur in Lapland, waarin het ertsvervoer van Kiruna naar Narvik als rode draad door de film is verweven.Hoogwaardig ijzererts wordt over het spoor getransporteerd met de sterkste locomotieven van Europa. Deze ertstreinen doorkruisen de laatste wildernis van ons werelddeel: mensen wonen er praktisch niet. In barre weersomstandigheden met […]
Vanuit Kaliningrad via Wit-Rusland, de Baltische staten en de stad Sint-Petersburg naar het "hoge noorden" van Rusland. Door Moermansk rijden we met de reguliere trein naar het noordelijkste station ter wereld:Nikel. (genoemd naar het aldaar gewonnen nikkelerts) Behalve de voor de meesten van ons tamelijk exclusieve spoor- en tramplaatjes, zult u vanavond ook de nodige […]
