Voorjaar in la douce France avec un peu de la Suisse

Dit voorjaar zoeken we Frankrijk weer op. We gaan voor de fantastische bergtrajecten en stadse trams dit keer het diepe zuiden in maar pakken ook even een stukje Zwitserland mee.

Het globale programma

Op dag 1, zaterdag 31 mei, rijden we met Eurostar Red naar Parijs. We logeren in een hotel dat goed te bereiken is met de metro en per tram. Die avond hebben we ons welkomstdiner en op dag 2 krijgt iedereen de gelegenheid een ‘dagje Parijs’ te doen.

Dag 3 gebruiken we om met een grote boog naar Besançon te reizen. De omweg geeft ons de gelegenheid twee recenter aangelegde ‘Lignes à Grande Vitesse’ aan te doen én we voorkomen dat we een traject dubbel rijden. Bij de overstap in Straatsburg heeft eenieder ruim de tijd voor een (stok?)broodje én trein- en tramspotten. Van het TGV-station bij Besançon nemen we ons eerste boemeltje dat ons in de loop van de middag in de stad brengt. Na een korte rit met de tram zijn we bij ons hotel en is er nog voldoende tijd voor een eerste verkenning van stad en tram. Daar kun je dan op dag 4 vrolijk mee doorgaan, want dat is een vrije dag.

Dag 5 brengt ons over de Zwitserse grens. Eerst gaan we met een rechtstreekse trein naar La Chaux-de-Fonds. Daar staat een historische smalspoortrein met rijtuigen van de Chemins de Fer du Jura op ons te wachten waarmee we een rit naar Glovelier maken. Na wat (foto)stops onderweg brengen we een bezoek aan het depot met het museummaterieel. Na een fotostop op het keerstation rijden we door naar het eindpunt. Van hier boemeltreinen we met regulier vervoer verder naar grensstation Delle. De aansluitende trein brengt ons naar Belfort Ville en de laatste trein rijdt over de klassieke lijn terug naar Besançon.

Op dag 6 vertrekken we uit Besançon en gaan met regulier vervoer naar Dijon waar we in een sliert UIC-rijtuigen van museumorganisatie APMFS achter hun gelijkspanningsmuseumloc CC6549 naar Lyon razen. Daar staat in het station Perrache een fotostop op het programma. Na nog enkele fotostops eindigt deze bijzondere rit in station Chambéry. Van dit station lopen we naar een bijzonder depot: la Rotonde. We worden rondgeleid in deze kolossale remise en krijgen een toelichting op het opgestelde materieel. Hierna gaan we per gewone trein door naar Grenoble, onze volgende overnachtingsplaats. Op dag 7 kan je in deze stad van zijn moderne trams en de voorzomer genieten.

Dag 8 brengt ons naar de Mediterranée en… daar nemen we de tijd voor. We boemelen vanuit Grenoble in alle rust door de bergen naar het zuiden om vanuit Gap door te steken naar Valence. Van daaruit is het gedaan met de rust en rijden we op volle snelheid met een TGV naar Montpellier. Die stad kun je op dag 9 je volle aandacht geven, inclusief het moderne tramnet.

 

Na dit alles staat ons nog het meest uitdagende deel van de reis te wachten: dag 10 belooft ons de langste dieselrit. In Montpellier staan ’s ochtends heel vroeg twee gekoppelde 50-er jaren X2800-motorstellen met samen 160 zitplaatsen voor ons klaar die ons al slingerend over enkelsporige lijnen dwars door het Massif Central via Nîmes, La Bastide St. Laurent, Mende en Marvejols naar de halte Garabit brengen. Uiteraard zijn er onderweg fotostops waaronder enkele op heel bijzondere plaatsen. We stappen niet voor niets bij Garabit uit, want we willen de trein op het beroemde Viaduc de Garabit gaan fotograferen en daartoe moeten we ons met de bus naar het dal laten brengen, al zullen er ook deelnemers zijn die liever blijven zitten. In St. Flour stapt eenieder weer in de trein voor het laatste stuk naar overnachtingsplaats Clermont-Ferrand.

Op dag 11 reizen we vanuit Clermont-Ferrand met een overstap van enkele uren in Parijs per Eurostar terug naar Nederland.

Voor deze reis is ook een brochure beschikbaar met meer informatie:

Ga naar de Brochure

Tarieven en aanmelding

De kosten voor deelname aan deze 11-daagse reis staan in de tabel hier onder.

Kamer	Bedrag	Code
Gedeelde tweepersoonskamer	€ 1790	2508A
Eenpersoonskamer	€ 2230	2508B
Gedeelde tweepersoonskamer (niet-lid)	€ 1860	2508C
Eenpersoonskamer (niet-lid)	€ 2300	2508D

Bij de reissom is inbegrepen: alle vervoer van en naar Amsterdam Centraal, de vermelde excursies, 10 hotelovernachtingen in goede middenklassehotels op basis van logies met ontbijt, drie lunches en een diner. Later zal er nog een reünie komen. Deze reis valt onder de voorwaarden van het SNE-annuleringsfonds, de reisvoorwaarden van de Stichting NVBS-Excursies en valt onder de Stichting Garantiefonds Reisgelden.

Aanmelden is mogelijk tot en met zondag 30 maart 2025. Bij overtekening hebben leden voorrang. Aanmelders ontvangen begin mei nader bericht van reisleider Rob Zoomer. Het minimum aantal deelnemers bedraagt 39, het maximum 52.

Let op! Het gaat hard met de aanmeldingen voor deze reis. Kun je je niet aanmelden omdat je gewenste optie uitverkocht is? Meld je dan per email bij Rob Zoomer voor een plek op de reservelijst.

Boeken via de SNE-reiswinkel heeft onze voorkeur en is erg gemakkelijk.
Maar let op: log eerst in en boek dan een reis. Inloggen gaat via de blauwe button ‘Mijn NVBS’ rechtsboven in het scherm.

Ga naar de Reiswinkel

Heb je geen mogelijkheid om je via de webwinkel aan te melden maak dan de reissom over op bankrekening NL29 INGB 0000 6366 91 van de Stichting NVBS-Excursies te Hoofddorp onder vermelding van boekingscode, lidmaatschapsnummer en postcode/huisnummer. Boek je langs deze weg dan moet het verschuldigde bedrag uiterlijk 28 maart 2025 op de rekening van de SNE staan.

Stichting Garantiefonds Reisgelden

Stichting NVBS-Excursies (KvK 41159980) is aangesloten bij SGR. Binnen de grenzen van de SGR-garantieregeling vallen de op deze internetsite gepubliceerde reizen onder de garantie van SGR. De SGR-garantie houdt in dat de consument ervan verzekerd is zijn vooruitbetaalde reisgeld terug te krijgen als zijn wederpartij door financieel onvermogen de overeengekomen tegenprestatie niet kan nakomen. Voor zover de overeenkomst mede het vervoer omvat en de plaats van bestemming reeds is bereikt, wordt zorg gedragen voor de terugreis.