Stationsbezoek Groningen

door Ronald Bokhove

Op zaterdag 29 maart 2014 vonden in het hoofdstation van Groningen in een twee-uursfrequentie drie kleinschalige excursies plaats, die in totaal 38 belangstellenden trokken. Spoorkenner Wim Mensinga gaf tijdens een wandeling tekst en uitleg in het Rijksmonument en daarbuiten. Het huidige stationsgebouw uit 1895/1896 is het derde dat werd gebouwd en lange tijd was het vogelvrij met afbraakplannen, aanbouwen die de symmetrie verstoorden en het verlagen van het plafond in de stationshal waardoor de hooggeplaatste mozaïeken aan het oog werden onttrokken. Pas in deze eeuw kreeg de entree zijn grandeur terug, al heeft de hal nog maar een bescheiden rol in het verwerken van de vervoersstromen. Ook over het emplacement viel een hoop te vertellen en dat deed Wim. Drie draaischijven, een gasfabriek, vele opstelsporen en een locloods waar in hoogtijdagen tientallen locomotieven werden onderhouden: ooit was het hier een drukte van belang. Er is weinig meer van over en wát er is gaat binnenkort op de schop als het busstation naar de zuidzijde van de perrons verhuist. Wim schetste een sfeer van saamhorigheid tussen de spoorweglieden in het Groningen van toen, die ook zijn grootvader opsnoof. De minder leuke momenten kwamen eveneens aan de orde: een spoorwegongeval in 1931 waarbij drie doden te betreuren vielen en de pogingen om de opmars van de Duitse troepen in 1940 tot staan te brengen. Zelfs het handgereedschap mocht niet in verkeerde handen vallen en werd in het Hoornsediep gegooid. Het heeft niet mogen baten en een paar dagen later werd het er op last van de bezetter weer uitgevist! Na afloop van de rondgang kon onder het genot van een kop koffie worden nagepraat en was het idee van een nieuwe excursiereeks geboren.

---