Excursie Baronnenlijn

door Ronald Bokhove

De spoorlijn Apeldoorn – Zwolle is tussen 1950 en 1972 meermalen bereden door extra treinen. Regulier reizigersverkeer was er niet meer, maar de baan was volledig berijdbaar en voerde door een kleinschalig, boomrijk landschap. Een aantal deelnemers aan de spoorzoekersexcursie op 9 april 2011 bewaart warme herinneringen aan dergelijke ritten. Een van hen is de hoofdconducteur van de excursie in oktober 1969, die 42 jaar later in uniform met de bus meereisde op zoek naar restanten van de lijn. Die lijn droeg het predikaat ‘koninklijk’ en was in feite een verlenging van de verbindingsboog naar Paleis het Loo die in 1876, elf jaar voor de opening van de Baronnenlijn tot stand kwam. De stationsgebouwen zijn gesloopt, dat van Vaassen uitgezonderd. Het pand is er de laatste jaren niet op vooruit gegaan, zoals we ook binnen konden vaststellen. Is er nog iets positiefs te melden? Welzeker. De voorjaarszon scheen uitbundig op de vier overgebleven wachtposten in Apeldoorn en Epe, die er als nieuw bijstaan. Het tracé is bijna overal goed te herkennen, zeker driekwart van de lijn is een tweede leven als fietspad begonnen. Met de bus hebben we welgeteld 32 maal de ‘overweg- gepasseerd om er zoveel mogelijk van te zien. De stemming aan boord was opperbest, met zeer veel dank aan Joop Bosch en Gert van Es van de Veluwse Modelspoor Club. Zij verrasten de deelnemers met een fraai programmaboekje voorzien van oude foto’s, voorzagen hen van deskundig commentaar ter plaatse, verzorgden tijdens de koffiepauze in Epe een fotopresentatie en toonden daar schaalmodellen en gebruiksvoorwerpen. Het volle en interessante programma zorgde er voor dat de 57 deelnemers met plus tien, maar nog net voor aanvang van de Algemene Ledenvergadering van de NVBS in Zwolle werden afgezet. In het najaar gaan we verder speuren, dan in Zuid-Limburg.

---