Beschrijving
De uitgever schrijft: “Honderd jaar lang reden in Rotterdam West goederentreinen af en aan naar de havens op de Rechter Maasoever. Het netwerk van goederensporen bevond zich tussen het Park en Schiedam, met uitlopers naar de Spaanse Polder. Het havenspoornetwerk op de Rechter Maasoever is aangelegd door de gemeente en de HIJSM en werd door hen gezamenlijk geëxploiteerd. In bijna alle straten van het havengebied lagen sporen. Op het hoogtepunt had het netwerk een lengte van zo’n honderd kilometer. Het goederenstation en omliggende emplacementen en raccordementen raakten bekend onder de afkorting RMO.
Omdat de Rotterdamse havenactiviteiten in de loop van de tijd opschuiven richting de Noordzee, lopen de havenactiviteiten in het stadsgebied terug. Stadsvernieuwing zorgt voor een transformatie van de oude havens tot woon-, werk- en winkelgebieden. Zo verdwijnen in 2008 ook de laatste met de havens verbonden spoorwegactiviteiten. Tegenwoordig zijn nagenoeg alle sporen van de RMO verdwenen.
De opkomst, bloei en neergang van de havensporen op de Rechter Maasoever in de periode 1908-2008 is in deze uitgave gedocumenteerd. Naast de netwerkontwikkeling wordt veel aandacht geschonken aan het vervoersproces. Dat gebeurt aan de hand van rapporten, briefwisselingen en historische dienstregelingen van NS en haar voorgangers en ook anekdotes van oud-NS-ers en eigen ervaringen van de in Rotterdam geboren auteur. Het boek is geïllustreerd met talrijke foto’s, overzichtskaarten, tabellen, grafieken en tekeningen, waarvan een groot deel hier voor het eerst is gepubliceerd”.

Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.