Beschrijving
Eind jaren 30 had de Deutsche Reichsbahn een plan voor een netwerk van nieuwe sneltreinen. Daarvoor waren snelle stoomlocomotieven nodig. De Einheits¬lokomotiven met twee cilinders uit 1925, vooral Baureihe (BR) 01, voldeden hiervoor niet. Ze reden bij hoge snelheden onrustig. Er werd een loc met drie cilinders, een grotere ketel en stroomlijnbekleding ontwikkeld: BR 01.10. De geplande 205 exemplaren werden door de oorlogsomstandigheden van 1939 nooit gebouwd. Slechts 55 stuks werden in dienst gesteld.
Na de Tweede Wereldoorlog bleek het ketelstaal niet te voldoen, zodat nieuwe ketels nodig waren waarmee de locs vanaf 1954 werden verbouwd. De stroomlijnbekleding was toen al verwijderd. Later werden 34 locs voorzien van oliestook waardoor deze locs nog meer vermogen konden ontwikkelen. Deze bleven tot 1975 in dienst, voor het laatst op het traject Münster – Rheine – Emden – Nordeich. Toen was BR 01.10 (BR 012 na het invoeren van computernummers) de laatste stoomloc voor sneltreinen in West-Duitsland en trok fans uit de hele wereld. Het is daarom niet gek dat maar liefst 10 exemplaren van deze “Super Pacifics” van de sloper zijn gered.
Deze dvd gaat vooral over de bewaarde locs. Ze komen allemaal langs. Momenteel zijn er twee locs “betriebsfähig”: de 01 1075 van SSN in Rotterdam en de 01 1104, die is uitgeleend aan de vereniging Faszination Dampf e.V. De 01 1075 is te zien op de Schiefe Ebene in Zuid-Duitsland met hulp van een BR 01.5 en een BR 64 als opdrukloc. We zien de loc van de SSN ook in Nederland bij Arnhem in een typisch Hollands beeld met hoge bomen langs een rechte spoorbaan. De museumlocs leveren soms erg fraaie beelden op.
Ik vond vooral de opnamen van de opnieuw gestroomlijnde 01 1102 indrukwekkend, maar puristen vonden de loc een beetje nep: de kleur (blauw) was fout, de ketel klopte niet en oliestook kende de Deutsche Reichsbahn niet. De machine bleek helaas ook een probleemgevalletje. In 2004 ging de loc al weer buiten bedrijf vanwege schade door “Fehl¬bedienung”. Veel aandacht is er daarnaast voor de 01 1100 die we onder andere zien langs de Rijn en de 01 1066 die is voorzien van een extra tender.
Tussen de recente beelden zijn er oude opnamen van de twee “Stammstrecken” van de 012: Rheine – Emden en de Marschbahn naar Westerland. En een wel heel bijzonder beeld uit de Rotterdamse haven: 01 1104 op weg naar Engeland (Carnforth) achter een “bakkie”.
Als u eerder de EK-boeken over de Baureihe 01.10 kocht of de locs in Rheine heeft bewonderd in de jaren 70 zal deze dvd u vast ook bevallen.
Bron: NVBS Actueel februari 2025
Ook verkrijgbaar:
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.