AR1 Motorwagens van de eerste generatie

Beschrijving

CD-ROM over de Belgische motorwagens types 500/502 (stoom), 600/608 en 620 Diesel. Bevat , de tekst van een boek van 440 pagina’s (in .png en .pdf format), techische documentatie (240 bladzijden) en een korte film, genomen vanuit de stuurpost van een 620 tussen Brussel en Liège.446 + 204 blz., veel foto’s (zwart-wit en kleur), tekeningen, kaarten, dienstregelingen en tabellen.Auteur : Julien Casier. Uitgever: TSP (2021).

Na de Eerste Wereldoorlog was de verbrandings­motor volwassen geworden, zowel in de lucht als op de weg. Dat zou grote gevolgen hebben voor de spoorwegen. Want daardoor ontwikkelden de personenauto, vracht­auto en bus zich al snel als geduchte concurrenten — ook omdat er na de oorlog veel voer­tuigen uit de legers beschikbaar waren op de tweedehands markt.

Om te voorkomen dat de spoorwegen vervoer verloren en diensten verliesgevend werden moest men snellere diensten aanbieden en op exploitatiekosten besparen. Daarvoor bood diezelfde verbrandingsmotor ook kansen. Overal in Europa probeerden spoorwegmaat­schappijen motorwagens en treinstellen uit. Daarbij werd goed gekeken naar ontwikkelingen in andere landen. Zo ook in België. Want er was veel keuze: benzine of diesel, mechanische, elektrische of hydraulische overbrenging, cardan of stangen.

Boeken over het verbrandingsmotorwagens zijn al in veel Europese landen verschenen: Duitsland (de boeken van Heinz Kurz: Triebwagen der Deutschen Reichsbahn bij EK in diverse oplagen), Frankrijk (diverse uitgevers) en Nederland van Uquilair. Dikke dure boeken soms en de Belgische uitgever heeft mede daarom besloten tot een digitaal boek. Daardoor is het aantal bladzijden vrijwel onbeperkt en is het ook makkelijk zwart-wit- en kleurenfoto’s af te wisselen. En het is een ‘dik’ boek geworden! Maar liefst 446 bladzijden en nog eens 200 bladzijden informatie in de bijlagen. Plus een zeer leuk filmpje van een cabinerit tussen Brussel en Luik in de periode voor WO II in een stroomlijnstel reeks 620 (oude nummering). Dat allemaal voor een zeer aantrekkelijke prijs.

De typen die worden beschreven zijn de motorwagens en treinstellen van de type 600 tot en met 608 en ook de concurrenten op stoom van de typen 500, 501 en 502. Dat gebeurt zeer gedetailleerd. Historie, technische beschrijvingen met veel aandacht voor de motoren, details over de inzet (exploitatie) met kaarten en dienstregelingen, omlopen, tekeningen in kleur en zwart-wit van elk type. Er is bovendien aandacht voor ontwikkelingen in andere landen die door Belgische ingenieurs werden bezocht of die ook in België werden geprobeerd (“Enkele verwezenlijkingen in het buitenland”), zoals de motorwagens van Ganz bij­voor­beeld, zodat een goed beeld ontstaat van de keuzes die moesten worden gemaakt.

De Belgen gingen niet over één nacht ijs. Zo kregen ook Engelse stoom­motor­wagens een kans. Die worden in dit boek uitgebreid beschreven met veel tekeningen, bijvoorbeeld van de ketels. Sommige beschrijvingen zijn vrij technisch en lijken geschreven voor werktuigbouwkundigen, maar met deze prijs hoeft u zich niet schuldig te voelen als u soms wat overslaat.

Ja, ook ik mis het gevoel dat een mooi boek mij geeft als ik het opensla, maar met deze prijs wordt digitaal lezen wel heel aantrekkelijk. Dus koop dat dure Duitse boek van EK tweedehands in de NVBS-Winkel (wij hebben een grote voorraad) en neem deze cd-rom erbij. U bespaart geld en op deze manier krijgt u het beste van beide werelden. Let op: uw pc of laptop moet natuurlijk wel beschikken over de mogelijkheid om deze te lezen, want tegenwoordig is dat niet altijd het geval. Dan kan het niet mis gaan, want het boek staat ook nog eens in twee formaten (png en pdf) op de schijf.

U krijgt een schat aan informatie in uw bibliotheek erbij. Het leuke filmpje kan in de meeste dvd-spelers ook op de televisie worden bekeken. Laten printen en inbinden is ook mogelijk, bijvoorbeeld met EZBook.nl, maar dan komt het boek wel een stuk duurder uit.

Bron : NVBS Actueel : Februari 2022.