Fusie van Thalys en Eurostar
Op 4 oktober 2021 bevestigden Thalys en Eurostar dat het geplande samengaan op koers ligt om binnen 2-3 jaar voltooid te worden. In de nieuwe holdingmaatschappij zal de SNCF een aandeel hebben van 55,75%, de NMBS 18,5% en Patine Rail 25,75%. Laatstgenoemde is een joint venture van Caisse de Dépot et de Placement en Hermes GPE.
Op dit moment heeft Thalys 25 in 1996-1997 door Alstom gebouwde treinstellen in twee uitvoeringen: 8 PBA-treinstellen, geschikt voor 25 kV wisselspanning en 3 / 1.5 kV gelijkspanning, en 17 PBKA-treinstellen, ook geschikt voor 15 kV wisselspanning. (P=Paris, B=Brussel, A=Amsterdam, K=Köln.)
Eurostar had oorspronkelijk 27 tussen 1992 en 1996 door Alstom gebouwde treinstellen (vanaf 2016 is een gedeelte daarvan buiten dienst gesteld) en heeft 17 tussen 2013 en 2016 door Siemens gebouwde Valero e320-treinstellen.
Bron: Railway Gazette International. Foto: Eurostar Valero e320-treinstel bij Sellindge (UK) op 9 september 2015 (Wikipedia).