Op de Rails – 2025 – nr. 1 (januari)
Vluchtelingen op het ‘koetzak’-spoor
door Marius Broos
Slechts uit enkele Nederlandse kranten en tijdschriften is bekend dat in de eerste helft van oktober 1914, na de beschieting en omsingeling van Antwerpen door het Duitse leger, een klein deel van het spoorwegpersoneel uit die stad een ‘veilig’ heenkomen had gezocht in gesloten goederenwagens, juist over de landsgrens in Nispen.
De Grensstraat in Essen; het huis rechts staat in Nispen. Links staat de vroegere wachterswoning, die in 1972 onder de slopershamer viel. | 1969
Foto: Marius Broos
De NS-dienstregeling 2025
door Michiel ten Broek en Emiel de Block
In vergelijking met voorgaande jaren is de dienstregeling van NS structureel veranderd rond Amsterdam. Het intercity- en intercity direct-netwerk is hier radicaal gewijzigd, met uitstraling naar een groot deel van het land. De aloude Beneluxdienst doet mee in die structuurwijziging als Eurocity Direct en is bovendien sterk versneld en uitgebreid. Tegelijk heeft de Airportsprinter Amsterdam Centraal — Schiphol — Hoofddorp zijn intrede gedaan.
De IC direct-treinen over de HSL-Zuid gaan in de nieuwe dienstregeling alle via de Amsterdamse Zuidtak. ICNG-stel 3314 vertrekt van Amsterdam Zuid als Eurocity Direct (ECD) 9547 naar Lelystad. | 28-12-2024
Foto: Emiel de Block
Aan de grenzen van Zwitserland
door Gilbert Kegels
Door een prachtig landschap in een smalspoortrein in bescheiden tempo naar een internationale grens toe rijden en die als het even kan oversteken met diezelfde trein, het kan alleen nog in Zwitserland. Niet voor niets trekken elk jaar vele trein- en tramliefhebbers erheen. Een overzicht van de Zwitserse grensbaanvakken en twee voorbeelden die zo’n ‘grensreis’ de moeite waard maken.
Allegra-treinstel Abe 8/12 3508 heeft zojuist met een regionale trein RhB-station Tirano verlaten en is op de Via Elvezia op weg naar het Zwitserse grensstation Campocologno. | 27-07-2020
Foto: André Knoerr
De 218 rijdt maar door
door Tim Goorman
Iedereen kent ze wel, de diesellocomotieven uit de V 160-familie die sinds 1960 in Duitsland rijden. Nog altijd wordt hiervan de Baureihe 218 op diverse plekken in Duitsland ingezet, zowel voor DB als voor andere vervoerders. Het is daarom tijd voor een kleine rondreis langs de laatste trajecten waar de locs nog in de reizigersdienst te vinden zijn.
De 218 379 en 218 321 vertrekken met een autotrein uit Klanxbüll naar Westerland. De 218 321 is met bouwjaar 1975 een van de oudste 218-locs die nog bij DB actief is. | 14-08-2023
Foto: Tim Goorman
De tram van Basel
door Tim Boric
Basel is een bijzondere tramstad. Het intensieve tramverkeer is in handen van twee nauw samenwerkende vervoerbedrijven. Kanton Basel-Stadt ligt ingesnoerd in een korset van grenzen, met lijnen naar beide buurlanden en kanton Basel-Landschaft. De vervoerder in het buitenkanton, Baselland Transport (BLT), ontstond in 1974 uit een fusie. Na een halve eeuw BLT is het tijd voor een beschouwing van de ontwikkeling van de tram in en rond Basel.
Stads- en streektrams op het door bankgebouwen omgeven kruispunt Bankverein in Basel, met Combino’s op de BVB-lijnen 2 en 8 en een Tango op BLT-lijn 11. | 27-09-2019
Foto: Tim Boric
