Op de Rails – 2024 – nr. 7 (juli)
Parijs – railvervoer naar de voorsteden
door Paul van den Boorn
In de metropool Parijs stappen elke dag meer dan tien miljoen mensen in een voorstadstrein, metro, tram of bus. RER-lijn A vervoert 1,4 miljoen reizigers per dag, meer dan NS op het hele net. Het Parijse railnetwerk is een van de drukste ter wereld. De Olympische Spelen vormen een goede aanleiding om eens te kijken hoe het zit in de Franse hoofdstad.
Francilien-treinstel Z 50643/44 verlaat station Versailles Rive Droite en begint aan de reis naar Paris-St-Lazare (Transilien L). | 17-06-2023
Foto: Gwenaël Piérart
Treinstel ElD5 816: het vervolg na het bombardement
door P.W. van der Vlist
Dit jaar tachtig jaar geleden, op 22 februari 1944, vond in Nijmegen een ramp plaats. Bij een Amerikaans bombardement werd de binnenstad inclusief het stationsgebied zwaar getroffen. Ook het op spoor 1 van het station staande treinstel 816 werd vol geraakt.
De relatief licht beschadigde CDk van het in Nijmegen gedeeltelijk door brand verwoeste treinstel ElD5 816 op het emplacement Nijmegen. | 26-02-1944
Foto: B. Boomsma
Verbouwing Amersfoort
door Emiel de Block
Deze zomer werkt aannemer Dura Vermeer ruim zes weken intensief aan het westelijke emplacement van station Amersfoort Centraal. Tijdens een volledige spoor- en wisselvernieuwing wordt het sporenplan aangepast.
Locomotief 6002 in dienst bij Rail Force One duwt de wekelijkse autotrein vanuit Falkenberg naar Pon in Leusden na aankomst in Amersfoort en omlopen van de locomotief naar het goederenemplacement. Van daaruit moet de lange trein langs het spoor naar Baarn uitgehaald worden voordat naar Leusden vertrokken kan worden. | 23-02-2023
Foto: Emiel de Block
Kentering in Albanië
door Paul van den Boorn
Op het kleine spoorwegnet van Albanië (424 kilometer) functioneerde na de aardbeving van 29 november 2019 vrijwel niets meer.
Reizigerstrein van de HSH tussen Shkodër en Laç in debuurt van Mjede. De trein wordt getrokken door de zesassige dieselelektrische locomotief T669.1044. De locomotief is in 1983 in Tsjechië gebouwd door ČDK en behoort tot een serie van 61 stuks, waarvan er slechts enkele nog operationeel zijn. | 10-05-2024
Foto: Márk Gajdos
Stoom over de grens
door Tim Goorman
Naast de Nederlandse museumbedrijven, die bij veel lezers zeker bekend zullen zijn, gebeurt er bij onze Oosterburen ook veel op museumgebied, en verrassend vaak niet ver van de grens. We nemen een kijkje bij enkele organisaties in Duitsland, van noord naar zuid.
Stoomlocomotief 2 van de Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahnfreunde is bij Mackenstedt onderweg naar Harpstedt. | 18-08-2019
Foto: Tim Goorman
Tram en metro in Nürnberg
door Maurits van den Toorn
De stad Nürnberg had lange tijd een van de grotere trambedrijven van Duitsland. Daar is door de aanleg van drie U-Bahn-lijnen maar een beperkt deel van overgebleven. Gelukkig is op tijd ingezien dat de tram beter kon blijven bestaan. Het net wordt nu weer uitgebreid.
Het nieuwste materieel (Siemens Avenio) op de nieuwste lijn (versterkingslijn 10) op het oudste eindpunt (Plärrer, waar in 1881 de eerste paardentram begon). | 11-04-2024
Foto: Maurits van den Toorn
