Blik in het filmarchief

Diverse films, aanvankelijk verschenen als dvd, samengesteld door Ton Pruissen. Speelduur 5 kwartier, geen geluid.

Twee zwart-witfilms van Jan Blijerveld. In de eerste film zien we stoomlocs in actie bij de Gelderse Tramwegen in 1957. In de tweede film zien we de laatste rit van de laatste stoom­locomotief: loc 3737 verhuist naar het Spoorwegmuseum op 7 januari 1958.

Beelden van een Frans treinstel als D-trein 128 van Amsterdam naar Parijs, circa 1956. Deze trein reed tussen 24 mei 1954 en 2 juni 1957, als voorloper van de TEE. De reizigers laten zich de naoorlogse karbonaadjes goed smaken terwijl ze Le Figaro lezen. Gefilmd door A.G. Nijmeijer.

Op 16 juni 1956 vierde de NVBS haar 25-jarig jubileum met een excursietrein die tevens de laatste trein van NS was met houten rijtuigen. De trein wordt getrokken door de 3737, toen al ‘gepromoveerd’ tot museum­locomotief. De ‘houten trein’ vertrekt vanaf Den Haag Staatsspoor en rijdt via Den Haag Hollands Spoor, Schiedam, Gouda en Harmelen naar het Amsterdam Amstel Station. Daar wordt overgestapt in een gloednieuwe Hondekop. De film eindigt met de aankomst in Den Haag Hollands Spoor.

In deze film zijn diverse stoomlocomotieven in hun nadagen in Nederland te bewonderen. Verschillende stoomlocs werden gefilmd, zoals de series 3700, 6000, 8700 en 4400, in diverse depots zoals Nijmegen, Den Haag en Roosendaal. Na de oorlog werden veel stoomlocomotieven gesloopt, maar enkele exemplaren overleefden, zoals de beroemde 3737. Die loc reed als laatste stoomloc bij NS in dienst naar het Spoorwegmuseum te Utrecht. Gefilmd door Jan Blijerveld. Gepubliceerd in samenwerking met 24Trains.tv.

Hilarische beelden van een zomers spitsuur met veel trams, Blokkendozen en stroomlijnstellen, gefilmd door Luud Albers. De begeleidende tekst is door hemzelf geschreven en wordt door hemzelf gesproken.

Beelden van de Nederlandse Spoorwegen, vanaf de jaren 50 tot de jaren 90 van de vorige eeuw. We doorkruisen hierbij het hele land. Extra aandacht wordt besteed aan Voorburg en Rotterdam. De opnamen zijn gemaakt door Aad de Wolf, aangevuld met opnamen door Luud Albers, Roef Ankersmit en Hans Hanenbergh. Ze zijn door Ton Pruissen gemonteerd en van commentaar voorzien.

Straatbeelden uit het Amsterdam van kort na de oorlog. We zien stoeltjeswagens, Unions, grootbordessers en ook splinternieuwe drieassers. Verder kleurenbeelden uit begin jaren 50 van het Leidseplein, het Haarlemmermeer Circuit en het Surinameplein met veel trams en (nog) weinig auto’s. De films zijn gemaakt door Albert Nijmeijer.

Diverse films, aanvankelijk verschenen als dvd, samengesteld door Ton Pruissen. Speelduur 40 minuten, geen geluid.

Elektrische trams in Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Zeist en Rhenen, Zuid-Limburg, Nijmegen, Arnhem, Groningen. Aanvankelijk verschenen als dvd. Samenstelling Ton Pruissen. Speelduur ruim anderhalf uur, geen geluid.

In april 1940 maakte S.W Hagedoorn met vrouw, dochter en hondje een rit per trein van Zeist naar Utrecht. In zijn filmpje is te zien dat er toen nog dubbelspoor lag tussen Zeist en Bilthoven. Het tijdens de oorlog opgebroken tweede spoor is nooit teruggelegd. Dit is te zien in een filmpje dat Kees van de Meene maakte tijdens een NVBS-excursie op 10 september 1966. Hierna beelden van de elektrische tram in Zeist, kort na de oorlog gefilmd door Han Esser, met een bijzondere rangeerloc.

Filmopnamen gemaakt door Albert Nijmeijer. Per trein door besneeuwd Noord-Holland (februari 1940). Dieselrondrit 20 juni 1948. “Tommy” brengt een kolentrein naar Utrecht (plm. 1948). Diesel­rondrit 10 september 1950. Onderweg met “Le Beauvaisis”, juli 1954. De film duurt een uur en is gemonteerd door Ton Pruissen. Met informatie over Albert Nijmeijer.