Meer informatie over Op de Rails en hoe je artikelen kunt opzoeken en lezen.
Inzet van het materieel van NS Reizigers door J.M. ten Broek Andermaal blijkt hoezeer de theorie en de praktijk van een materieelomloop van elkaar afwijken. Niet voor iets is het woord omloop uit de titel van deze in principe oneindige reeks artikelen verdwenen… De geschiedenis van Oving Spoor (deel 2) door Gerard de Graaf Het […]
De spoorwegdienstregeling 2001/02 door Bert Steinkamp Een overzicht van de (beperkte) veranderingen die de reiziger met ingang van 10 juni te wachten staan. De geschiedenis van Oving Spoor (deel 1) door Gerard de Graaf De firma Oving was een opmerkelijk bedrijf: niet alleen handelde de onderneming in rails en spoor- en tramwegmaterieel, het richtte zelfs […]
Najaarsdip. De dienstuitvoering bij de NS tussen najaar en voorjaar door Bert Steinkamp De Nederlandse Spoorwegen liggen als gevolg van allerlei misere zwaar onder vuur van de publieke opinie. Wat is er precies aan de hand en – nog interessanter – is er uitzicht op snelle verbetering? Waar de belangstelling voor tram en trein ontstond […]
De modernisering van de Renfe door Jose Telesforo Martin Prior en John Kester Het nationale spoorwegbedrijf van Spanje is zich in snel tempo aan het moderniseren. Als alle plannen uitgevoerd worden, zal het een van de modernste spoorwegondernemingen van Europa zijn. De geschiedenis van de spoorwegen in Spanje door Gerard de Graaf Een overzicht van […]
Ferkeltaxen, het einde tegemoet door Raymond Kies Het einde nadert voor deze Nebenbahnretter uit de DDR. Deze voertuigjes hebben evenals hun West-Duitse soortgenoten een weinig opvallende carrière gehad, maar vormden decennialang een kenmerkend onderdeel van het Oost-Duitse spoorlandschap. Materieeloverzichten Nederland, stand per 1 januari 2001 Het jaarlijkse overzicht van de stand van zaken op materieelgebied. […]
Privatisering van het reizigersvervoer in Groot-Brittannie : een tussenstand door Rudi Lagerweij Na zeven jaar geprivatiseerde spoorwegen moet een groot deel van de contracten opnieuw worden aanbesteed. Zeven franchises hebben al een andere eigenaar gekregen en de prestaties van de overige achttien zijn op zijn zachtst gezegd wisselend. De kritiek op de privatisering en op […]
Stalen postrijtuigen opgespoord door Otto Dijkstra Van de vooroorlogse stalen postrijtuigen van NS blijken er in de oorlog meer verplicht te zijn verkocht aan de Deutsche Reichspost dan tot dusverre werd aangenomen. Vijftig jaar geleden : de NS in 1950 door Herman Berghuijs De jaarlijkse terugblik op de situatie bij de spoorwegen vijftig jaar geleden. […]
Afscheid van de DB-locomotieven serie 103 door Raymond Kies Het einde nadert voor de markante locomotieven van de serie 103, die jarenlang het paradepaardje vormden van de Deutsche Bundesbahn. De laatste exemplaren gaan naar verwachting in juni 2001 buiten dienst. Heilig Land door Henk Kolkman In de zomer van 1998 is het kleine trambedrijfje van […]
Viering eeuwfeest GVB Amsterdam door Erik Swierstra Een fotografische terugblik op de viering van het jubileum van de Amsterdamse tram op 16 en 17 september. Concurrerend Spoor – Een meerjarenperspectief door Bert Steinkamp De toekomstvisie van NS Railinfrabeheer op de spoorwegen in Nederland. Veel investeringen in het spoorwegnet van de afgelopen jaren zijn niet voldoende […]
De goederendienst in Nederland – Dienstregeling 2000/2001 door Joost de Waal Een overzicht van de veranderingen in de Nederlandse goederendienst. Railion onderscheidt nu een rompnet en een flexnet en ShortLines heeft zich begeven op de markt voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. De beremming van spoorwegmaterieel (deel 10) door A.H.W. Schoester Ditmaal aandacht voor de […]
De honderdjarige Amsterdamse tramlijn 10 door H.J.A. Duparc en F. van der Gragt Een overzicht van een eeuw elektrische trams op de ´stamlijn´ van het Amsterdamse tramnet, die na precies honderd jaar nog steeds voor een groot deel over zijn oorspronkelijke route rijdt. Van trolley naar beugel in Amsterdam door H.J.A. Duparc en N. Veerkamp […]
Het spoorwegjubileum van 1939 door Max Ockeloen In 1939 vierden de Nederlandsche Spoorwegen het eeuwfeest van de trein in Nederland. Dat gebeurde met een grote tentoonstelling op het Frederiksplein in Amsterdam. Een beschrijving van de expositie, met veel aandacht voor de opmerkelijke problemen die het transport van een aantal treinen door de stad veroorzaakte. De […]
