Meer informatie over Op de Rails en hoe je artikelen kunt opzoeken en lezen.
De Betuweroute: overzicht van de stand van zaken door Gerard de Graaf en Peter Schoeber De goederenlijn die voor bestuurlijke en politieke opschudding blijft zorgen is inmiddels voor een groot deel gereed. Een uitgebreid geïllustreerd overzicht maakt duidelijk hoe de zaak er – letterlijk – bij ligt. Trams in Japan: een sfeerbeeld (deel 2) door […]
De geschiedenis van Oving Spoor (aanvulling) door diverse schrijvers De spoorwerken Utrecht door Frans Storm van Leeuwen In de jaren dertig trokken de grote spoorwerken in Amsterdam-Oost veel aandacht. Min of meer tegelijkertijd vonden er in Utrecht vrijwel even ingrijpende verbeteringen aan het spoor plaats, die hierdoor enigszins in de schaduw zijn gebleven. Ten onrechte: […]
Het nieuwe gezicht van de NMBS door Marius Broos De Belgische Spoorwegen hebben de afgelopen jaren grote hoeveelheden nieuw materieel aangeschaft, zowel voor de reizigers- als voor de goederendienst. Een beschrijving van de belangrijkste aspecten van de nieuwe locs, rijtuigen en treinstellen. De spoorweg Antwerpen-Linkeroever – Gent door Hans de Herder en Jean-Pierre Schenkel Het […]
Beneluxlijn: een tweede oeververbinding voor de Rotterdamse metro door Bas Schenk en Maurits van den Toorn Eind 2002 is het Rotterdamse metronet met bijna twaalf kilometer uitgebreid. Een kort overzicht van de ontstaansgeschiedenis van deze uitbreiding, en een beschrijving van de lijn. Hannoverse trams voor Haagse lijn 11 door Maurits van den Toorn Sinds december […]
Het goederenvervoer in Nederland; de winterdienst 2003 door Joost de Waal Het halfjaarlijkse overzicht van de veranderingen in het goederenvervoer. Rail4Chem heeft nu een eigen vergunning, en het Belgische Dillen & Le Jeune Cargo is een nieuwkomer op het Nederlandse spoorwegnet. Hogesnelheidsmaterieel in Japan door Henry van Amstel Het hogesnelheidsland bij uitstek Japan heeft inmiddels […]
Stoompontdienst Enkhuizen – Stavoren (aanvulling) door W.J.J. Boot NS en de watersnood door Herman Berghuijs De spoorwegen hebben zwaar te lijden gehad van de watersnood die Zuidwest-Nederland vijftig jaar geleden teisterde. Uiteraard was er de beroemde ”˜badkuipspoorweg&emp; in Zeeland, maar ook elders waren minder in het oog springende maatregelen nodig om de treindienst weer op […]
De ontwikkeling van Randstadrail door Maurits van den Toorn Rotterdamse metro naar Den Haag, Haagse sneltram naar Zoetermeer is kort samengevat de strekking van Randstadrail. Een terugblik op de verschillende planvarianten, een beschrijving van de toekomstige situatie en enige kritische noten over het uiteindelijke resultaat. Inzet van het materieel van NS Reizigers door J.M. ten […]
Vijftig jaar geleden: de NS in 1952 door Herman Berghuijs De zo langzamerhand traditionele terugblik op het reilen en zeilen bij het spoorbedrijf een halve eeuw geleden. De stoomtractie is, zo’n zeven jaar na de oorlog, duidelijk op zijn retour. Het besluit tot verdergaande verdieseling is dan al genomen. De nieuwe dienstregeling; planning van het […]
Railverkeer in Buenos Aires: veelzijdigheid of chaos? (deel 2) door Gerard Stoer Slotdeel over het stads- en voorstadsvervoer, met in deze tweede aflevering aandacht voor de metro (Subterraneos) en de verschillende tram- en premetrolijnen. Spoorwegen in Zeeuws-Vlaanderen door Derk Luijt Door de komst van de diesellocomotieven van de serie 204 staat het spoorwegnet in Zeeuws-Vlaanderen […]
De toekomst van de Sloelijn door Herman Berghuijs De goederenvervoerverbinding vanaf de Zeeuwse lijn naar het industriegebied Sloe voldoet niet meer aan de huidige eisen. Er zijn twee varianten bedacht voor de vervanging van deze uit 1927 daterende spoor (eigenlijk tram)lijn. DR-locomotieven serie V100 door Raymond Kies Binnenkort eindigt in Zeeuws-Vlaanderen de inzet van de […]
Smalspoor onder de Westerschelde door Gerard de Graaf Zeeland heeft er (weliswaar tijdelijk en voor slechts weinigen zichtbaar) een smalspoorbedrijf bij. Bij de ondertunneling van de Westerschelde is op grote schaal gebruikt van smalspoorvervoer. De verrijdbare bouwsteiger van de Utrechtboog door Michiel van Ballegoijen de Jong Voor de aanleg van de Utrechtboog bij Duivendrecht wordt […]
Het goederenvervoer in Nederland, de zomerdienst 2002 door Joost de Waal Het overzicht van de belangrijkste veranderingen in de goederendienst, met – voorzover tenminste bekend – de dienstregeling van een groot aantal treinen. Overzicht park goederenwagens van Railion Benelux door Hans Nahon De stand van zaken per 1 januari 2002. Opmerkelijk: het aantal goederenwagens is […]
