Meer informatie over Op de Rails en hoe je artikelen kunt opzoeken en lezen.
Vernieuwd Spoorwegmuseum heropend door Rein Korthof Veel spoorliefhebbers hebben er reikhalzend naar uitgekeken: de heropening van het Spoorwegmuseum in Utrecht. Vast staat dat ze verrast zullen worden door de geheel nieuwe manier waarop de collectie wordt gepresenteerd. Overzicht goederenwagenpark van Railion Nederland; stand per 1 januari 2004 en per 1 januari 2005 door Hans Nahon […]
Tramverbinding naar IJburg in Amsterdam door Erik Swierstra Twee jaar later dan gepland is op 28 mei lijn 26 naar IJburg officieel in dienst gesteld. Een beschrijving van de lijn, die in tal van opzochten afwijkt van de overige Amsterdamse tramlijnen. De oergeschiedenis van de NZH (deel 2) door Peter Kranenburg en Dick van der […]
Het NVBS-jubileum in 2006 door Frits van der Gragt Een vooruitblik op de plannen en wensen voor het 75-jarig jubileum van de vereniging. Materieeloverzichten Belgie stand per 1 januari 2005 Het jaarlijkse overzicht van het materieel bij alle reguliere spoor- en trambedrijven bij onze zuiderburen. De oergeschiedenis van de NZH door Peter Kranenburg en Dick […]
Het goederenvervoer in Nederland; ontwikkelingen in de winter 2004-2005 door Joost de Waal Het gaat goed met het goederenvervoer per spoor: in 2004 werd in Nederland 32 miljoen ton vervoerd, het dubbele van zo&emp;n tien jaar geleden. Rail4chem zette de activiteiten van ShortLines voort en kwam met een aantal nieuwe grensshuttles. Het railvervoer van Akzo […]
150 jaar per trein van Amsterdam naar Parijs door M.C.J. Broos De geschiedenis van de belangrijke internationale verbinding Amsterdam – Brussel – Parijs, met veel aandacht voor de (tanende) positie van station Roosendaal. Lusten en lasten door Bert Steinkamp De grote arbeidsonrust bij het NS-personeel over het ”˜rondje rond de kerk&emp; kon worden bezworen door […]
Inzet van het materieel van NS Reizigers – de dienstregeling 2005 door J.M. ten Broek Een nieuwe aflevering in deze in principe oneindige reeks artikelen. De inzet wordt gekenmerkt door steeds grotere series van gelijk materieel: efficiënt voor het bedrijf, maar saai voor de liefhebbers. Materieeloverzichten Nederland, stand per 1 januari 2005 Nog een vast […]
Tramlijn 25 van Rotterdam naar Barendrecht geopend door Bas Schenk Op maandag 25 oktober 2004 is lijn 25 gaan rijden op de nieuwe TramPlus-lijn van Rotterdam Centraal naar de Barendrechtse nieuwbouwwijk Carnisselande. Daarmee werd een periode van voorbereiding en een bouwtijd van ruim twee jaar afgerond en heeft Rotterdam er een tweede interlokale tramlijn bij. […]
De spoordienstregeling 2005 door Bert Steinkamp Een overzicht van de (weinige) veranderingen in het spoorboekje vanaf 12 december. Ter aanvulling een overzicht van de systematiek van treinnummers die NSR hanteert. Neerlands glorie op Engelse sporen door Marieke Nauta en Martijn Huibers Bello 7742 van de Stoomtram Hoorn-Medemblik bracht van 25 augustus tot 27 september een […]
Het Amsterdamse Centraal Station uitgebreid door J.M. ten Broek De afgelopen jaren is Amsterdam Centraal vooral aan de westzijde flink op de schop gegaan. Hoewel het er op het eerste gezicht niet zo erg op lijkt, zijn de werkzaamheden inmiddels voor het grootste deel voltooid. Een overzicht. Perikelen rond de bouw van de Haagse tramtunnel […]
Een eeuw tramlijn 9 van de HTM door Johan Blok In augustus 1904 begon de exploitatie van de elektrische beugeltram met lijn 6 tussen Plein en Kurhaus. Een overzicht van de ontwikkelingen rond deze lijn in de afgelopen eeuw. Den Haag en het spoor door J.G.C. van de Meene De band tussen spoor en tram […]
Het goederenvervoer in Nederland; ontwikkelingen in zomer en najaar 2004 door Joost de Waal Het reguliere overzicht van de recente en toekomstige ontwikkelingen in de goederendienst. De verlate rehabilitatie van NS-locomotor 1 door Gerard de Graaf Echt goed gefunctioneerd heeft het voertuigje inderdaad niet, maar de slechte reputatie van de allereerste locomotor die NS ooit […]
125 jaar geleden: de eerste stoomtram in Nederland (vervolg) door Frits van der Gragt Tweede en laatste deel van het korte overzicht van de geschiedenis van de stoomtram in ons land. De laatste en ”˜modernste&emp; bedrijven komen ditmaal aan de orde. Taurus: een stier uit Oostenrijk; het succes van een locomotieftype door Sjoerd Bekhof en […]
