Op de Rails: het septembernummer

Dit is Berlin

door Frans Blanker-Halstein

De aanbesteding van het vervoer op de S-Bahn van Berlijn kenmerkt zich door ongekende vertraging en hoge meerkosten. De gewenste uitkomst werd echter bereikt. DB-dochter S-Bahn Berlin behoudt alle treindiensten, Stadler en Siemens leveren nieuw materieel.

Het Hauptbahnhof is voor velen de eerste kennismaking met de S-Bahn van Berlijn. De treinstellen 481 229, 255 en 287 zijn binnengereden als lijn S75 naar Wartenberg, deze lijn is inmiddels ingekort tot de Warschauer Straße. | 24-09-2010

Foto: Frans Blanker-Halstein

Van British Rail naar Great British Railways

door Theo Gramser

Sinds de start van de spoorwegen zoals we die nu kennen, ruim tweehonderd jaar geleden, zijn er in Engeland vele spoorwegmaatschappijen actief geweest. Eerst tientallen kleine lokale exploitanten, die geleidelijk veranderden van
concurrenten in partners die samengingen in grotere maatschappijen.

Treinstel 006 van de Class 701 van de voormalige South Western Railway in de huisstijl van Great British Railways in London Waterloo Station. | 22-05-2026

Foto: Fortek67, Wikimedia Commons

De sproeitrein van NS

door Jan Tromp

Als het ballastbed vervuild is door plantenresten, stof en vuil functioneert de afvoer van regenwater niet meer goed en kan het instabiel worden, afschuiven of opvriezen. Daardoor kan de veiligheid van het spoorvervoer in gevaar komen. In dit artikel wordt belicht op welke wijze door NS en ProRail onkruid op en langs het spoor werd en wordt bestreden.

De kleine sproeiwagen NS 178 158 in actie met de grote locomotief 4520 (‘Austerity’, ex War Department) te Utrecht. | 04-05-1953

Foto: W.P.F.M. van Schaik (NS), collectie Het Utrechts Archief

Spoorweggeschut voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog

door Wim Beukenkamp

In OdR 2026-5 hebben we kunnen lezen hoe spoorweggeschut zich ontwikkelde tot het einde van de Eerste
Wereldoorlog. Dit artikel gaat verder met de ontwikkeling vanaf 1918 tot het einde van de Tweede Wereldoorlog. De opkomst van het luchtwapen tijdens de Eerste Wereldoorlog was geen belemmering voor de verdere ontwikkeling van de spoorwegartillerie.

Amerikaans 14” (356 mm) geschut M1920. | Circa 1925

Foto: Collectie W.R. Beukenkamp

De tramlijn Ede – Bennekom – Wageningen

door Jan Rijksen

Wageningen viste bij de tracékeuze van de spoorlijn Utrecht – Arnhem achter het net, maar de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij zorgde in 1882 alsnog voor een stoomtramverbinding met station Ede. De lijn liep in zijn geheel langs de weg of door de straat en dat bleef zo tot het einde als goederenlijn van de NS in 1968.

Het tramstation van Wageningen, met rechts de goederenloods. De stationschef maakt een praatje met de machinist van een stoomlocomotief van de serie NS 6900. | 1933-1937

Foto: Onbekend, collectie SNR