Hogesnelheidslijnen in Frankrijk

Bijlage bij Op de Rails, augustus 2026. Samenstelling: Paul van den Boorn.

Het park TGV-treinstellen van SNCF-Voyageurs sinds 2016

Bi (bicourant): 25 kV 50 Hz ≈ + 1500 V =; Tri (tricourant) PSE + POS: 25 kV 50 Hz ≈ + 1500 V = + 15 kV 16,7 Hz ≈; Tri Réseau: 25 kV 50 Hz ≈ + 1500 V = + 3000 V =. Samenstelling: 2 motorwagens + rijtuigen; E = enkeldeks, D = dubbeldeks.

¹Zonder de treinstellen van Eurostar (Thalys), posttreinstellen en infra-treinstellen, maar met de Ouigo España-treinstellen.

²Voor diensten naar Zwitserland.

³In 2006-2007 zijn tijdens de ‘modernisering Lacroix’ de rijtuigen van 19 TGV’s Réseau gecombineerd met nieuwe motorwagens tot TGV’s POS. Van de overgebleven TGV’s R waren er 10 ‘geschikt voor Luxemburg’.

⁴Voor diensten naar België en, de stellen 4501-4506 met sterkere motoren, Italië. Alle stellen ondergingen in de jaren 2007-2008 en 2010-2011 de ‘modernisering Lacroix’. Drie stellen (4506-4508) zijn toen omgebouwd naar Réseau Bi. De 9 TGV’s PBA van Thalys/Eurostar hebben dezelfde kenmerken als de TGV’s Réseau Tri.

⁵POS = Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland; de treinstellen waren in 2012-2019 ondergebracht in Lyria. Per 7 mei 2026 bestaan er geen POS-treinstellen meer. De motorwagens zijn hergebruikt voor treinstellen POS-Duplex; de rijtuigen zijn merendeels gesloopt.

⁶De subserie Réseau-duplex (29600) bestond uit POS-motorwagens en Duplex-200-rijtuigen. Per 7 mei 2026 bestaat de 600-serie niet meer. De POS-motorwagens zijn gekoppeld aan gerenoveerde Duplex-200-rijtuigen en vormen nieuw de P(OS)-Duplex serie.

⁷Dasye = Duplex ASYnchrone ERTMS.

⁸15 treinstellen zijn ondergebracht bij Lyria.

⁹12 treinstellen van Ouigo España horen tot de 3UF-serie, 4 tot de 3UH.

¹⁰De Marokkaanse spoorwegen hebben 12 treinstellen 3UFC.

¹¹Uiteindelijk 19.

De nummering van de TGV-treinstellen

De opening van de hogesnelheidslijnen in Frankrijk

_{Deze pagina is voor het laatst aangepast op 2 augustus 2026.}