Inschrijving gesloten
Eindelijk komt er weer een Oliebollenrit! Op vrijdag 30 december 2022 gaan we naar Rotterdam en doorkruisen we de stad met historische trams. We zetten drie tramstellen in: Werkspoor-motorwagen 522 uit 1931 met een bijpassend aanhangrijtuig en motorwagen Allan 130 uit 1951, ook met een bijpassende aanhanger. Als derde tram komt de enkelgelede Düwag 608 uit 1968 of een dubbelgelede Düwag uit dezelfde periode op de baan.
Vierasser 522 met aanhangwagen 1020 op de Stadhoudersweg, 5 december 2017. Foto: Stichting RoMeO.
Wat staat er op het programma? De deelnemers worden over drie groepen verdeeld waarbij in remise en trammuseum Hillegersberg van tram wordt gewisseld. Elke groep rijdt met drie verschillende trams drie gevarieerde route door de stad. In Hillegersberg staan de versnaperingen klaar in de vorm van koffie en thee, warme chocomel en glühwein en dat alles gaat uiteraard ook vergezeld van oliebollen. Voor een tweede en derde ronde versnaperen gaan de trams terug naar de remise. De eerste tram vertrekt om 10.30 uur van Rotterdam Centraal, de volgende trams vertrekken telkens een kwartier later. Tegen 16.30 uur rijden de trams langs het centraal station om vroege vertrekkers af te zetten. Daarna komt er nog een fotomoment met een avondopstelling op de Bentincklaan.
Motorwagen 130 met aanhanger 1042 op de Noordsingel, 27 december 2017. Foto: Stichting RoMeO.
Tarieven en inschrijving
De reissom voor NVBS-leden bedraagt € 35 (code 2207A), voor niet-leden € 45 (2207B). In het arrangement zijn begrepen enkele oliebollen met glühwein, koffie, thee of warme chocolademelk. Aanmelden was mogelijk tot 1 december 2022. De inschrijvingstermijn is inmiddels verstreken. Er kan niet meer geboekt worden.
Van reisleider Rob Zoomer ontvangen de aanmelders tussen 5 en 12 december nader bericht per mail. Indien van toepassing volgen we de op dat moment wettelijke coronaregels.
Enkelgelede Düwag 608 op de Stadhoudersweg, 25 januari 2018. Foto: Stichting RoMeO.
Dit uitgebreide werk over de betekenis van Olten als Zwitsers spoorwegknooppunt schetst de oorsprong, geschiedenis en het belang ervan voor
het Rail 2000-project. Door Fred von Niederhäusern en Reto Danuser. Uitg. Minirex AG. 160 blz., 22×22 cm., 137 foto’s..
Ter gelegenheid van het 150-jarig jubileum van de Bodensee-spoorlijn Zürich – Winterthur – Romanshorn – ook wel bekend als de Thurtallinie – is dit
zeer uitgebreide boek gepubliceerd door Hans-Peter Bärtschi, Adrian Ramsauer en Jürg Hauswirth, uitg. Minirex AG. 168 blz., 22×22 cm.,
Div. z/w foto’s, 36 kleurenfoto’s, div. tekeningen
Het boek beschrijft de geschiedenis, de voertuigen en de exploitatie van de Uetliberg-spoorlijn door Hans Walsburger en Martin Gross.
Uitg. Minirex AG. 142 blz., 22×22 cm., 86 z/w foto’s, 77 kleurenfoto’s, 21 tekeningen
Feiten, cijfers en achtergrondinformatie over het spoorwegjaar 2026 door Ronald Gohl. Uitgever Minirex. 160 blz., 17×24 cm., ca. 180 foto’s
De tijd dat getrokken treinen in onderwegstation rijtuigen (Kurswagen) uitwisselden is voorbij. Dit inmiddels historische exploitatiefacet en wat
daarbij komt kijken wordt aan de hand van aansprekende voorbeelden beschreven in deze EK-special. 21×28 cm., rijk geïllustreerd.
U-Bahn, S-Bahn & Tram in Budapest, Städtischer Schienennahverkehr in der ungarischen Hauptstadt, door Robert Schwandl. In de bekende
Schwandl opmaak een kort overzicht van de historie en actualiteit van het railvervoer in de Hongaarse hoofdstad, afgesloten met gedetailleerde kaarten.
126 blz., 17×24 cm., ca. 300 foto’s, veel kaarten. verschijnt eind februari
Standaardwerk over de vanaf 1932 door de Deutsche Reichsbahn aangeschafte snelle dieseltreinstellen en hun inzet door Dirk Winkler. Uitg.
VGB. 192 blz., 23×30 cm., ca. 300 foto’s
Door: redactie Strassenbahn Magazin. Uitgever: Gera Mond.
De jaarlijkse special van het Straßenbahn Magazin voor het jaar 2026. Naast de actuele situatie van de trambedrijven over de hele wereld, met zwaartepunt Duitsland, artikelen overnieuwe ontwikkelingen en nieuwe types.
116 blz. 21 x 28 cm. rijk geïllustreerd.
Door: redactie Op de Rails. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
– Trein binnenland: Oliebollenrit, een avontuur!
– Trein binnenland: Dagboek van een locomotief
– Trein buitenland: De Korenalmbahn
– Trein binnenland: Materieeloverzichten
– Tram buitenland: De tram van Augsburg
Die Geschichte der V 20, V 36 und V 188 – door Stefan Lauscher. Uitgever EK Verlag GMBH. De dieselhydraulische locs van de series V20
en V36 waren de eerste hoogvermogen diesellocs die in grote serie werden gebouwd. Beschreven is de ontwikkeling en historie van deze locs.
608 blz., 21×30 cm., 520 z/w foto’s.
Door: Stefan Lauscher en Wolfgang-Dieter Richter. Uitgever: Barteld Verlag. Lokomotiven für Bergbau, Industrie und Nahverkehr. Een volledig
overzicht van de locomotieven die gebouwd zijn door Schalke in Gelsenkirchen. Inclusief een gedetailleerde digitale fabriekslijst. 400 blz., 25×31 cm.
228 z/w foto’s, 291 kl.foto’s, 173 tekn.
Door: redactie Op de Rails. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
– Trein binnenland: Dagboek van een locomotief
– Trein binnenland: Locomotiefdepot Maarn
– Trein buitenland: Honderd jaar Baureihe 01
– Trein buitenland: Roslagsbanan: trein of metro
– Tram buitenland: De mensentram
