Over spoorbruggen is in de loop der jaren veel geschreven, maar meestal over een enkele brug of een enkele periode. Zo is van de eerste brug van Culemborg uit 1868 veel bekend, maar over de tegelijkertijd gebouwde bruggen bij Zaltbommel en Hedel veel minder. Ook is veel over de periode van de Tweede Wereldoorlog beschreven, maar een overzicht van de ontwikkelingen bij spoorbruggen over een langere tijd ontbreekt tot nu toe.
In deze voordracht wordt een beeld gegeven van de lotgevallen van een aantal van deze bruggen vanaf de invoering van de Spoorwegwet in 1860 tot en met de vervanging van de eerste brug bij Culemborg in 1982. Aan de orde komt onder meer de overbrugging van de grote rivieren tussen 1866 en 1872, bij Culemborg over de Lek, over de Waal bij Zaltbommel, over de Maas bij Hedel en over het Hollands Diep bij Moerdijk. Een apart deel is gewijd aan de constructie van zowel de onderbouw met de funderingen als de bovenbouw. Daarna zijn de vervanging van de Moerdijkbrug in 1954 en de brug bij Dordrecht in1970 aan de beurt, evenals de lotgevallen van een aantal andere belangrijke spoorbruggen, zoals de tweede Hembrug uit 1903 en de brug bij Oosterbeek uit 1879.
Ook wordt een kijkje genomen in Madurodam en op enkele plaatsen in het buitenland.
Bouw spoorbrug Zaltbommel 19-06-1869. Foto: P. Oosterhuis, collectie Nationaal Archief.
Door: redactie Op de Rails. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
– Trein binnenland: Oliebollenrit, een avontuur!
– Trein binnenland: Dagboek van een locomotief
– Trein buitenland: De Korenalmbahn
– Trein binnenland: Materieeloverzichten
– Tram buitenland: De tram van Augsburg
Die Geschichte der V 20, V 36 und V 188 – door Stefan Lauscher. Uitgever EK Verlag GMBH. De dieselhydraulische locs van de series V20
en V36 waren de eerste hoogvermogen diesellocs die in grote serie werden gebouwd. Beschreven is de ontwikkeling en historie van deze locs.
608 blz., 21×30 cm., 520 z/w foto’s.
Door: Stefan Lauscher en Wolfgang-Dieter Richter. Uitgever: Barteld Verlag. Lokomotiven für Bergbau, Industrie und Nahverkehr. Een volledig
overzicht van de locomotieven die gebouwd zijn door Schalke in Gelsenkirchen. Inclusief een gedetailleerde digitale fabriekslijst. 400 blz., 25×31 cm.
228 z/w foto’s, 291 kl.foto’s, 173 tekn.
Door: redactie Op de Rails. Uitgever: NVBS. In dit nummer:
– Trein binnenland: Dagboek van een locomotief
– Trein binnenland: Locomotiefdepot Maarn
– Trein buitenland: Honderd jaar Baureihe 01
– Trein buitenland: Roslagsbanan: trein of metro
– Tram buitenland: De mensentram
Damals bei der Steyrtalbahn – Teil 2 door Ludger Kenning. Uitgever Kenning Verlag. Die Lebensgeschichte, die Fahrzeuge, die Flügelstrecke Pergern –
Bad Hall und die Anfänge der Museumsbahn.
Een diepgaande beschrijving van de geschiedenis van de Steyrtalbahn: met als stamlijn de lijn Garsten – Klaus en de aftakking Pergern – Bad Hall, het ingezette materieel en museumexploitatie. 368 blz., 22×29 cm., 407 z/w foto’x, kleur 262,
tekeningen 40, kaarten 40.
Uitgever: EK Verlag GMBH.
Een reis over het Oostenrijkse normaalspoor, maar dan meer dan 50 jaar geleden.
Speelduur: 80 minuten.
Uitgever: EK Verlag GMBHK.
Een film over het Oostenrijkse spoorwegknooppunt Innsbruck, van een historisch spoorwegknooppunt tot een modern mobiliteitscentrum .
Speelduur: 58 minuten.
Der Berliner Ringbahn door Sven Heinemann. Uitgever VGB
Die Geschichte der legendären Eisenbahnstrecke 1871 bis heute
150 jaar bewogen gechiedenis van de legendarische ringspoorlijn door de Duitse hoofdstad.
336 blz. 20×27 cm. ca. 400 afbeeldingen
Door: Thomas Kohler. Uitgever: EK Verlag GMBH.
Von der Straßburger und Lahrer Straßenbahn zur SWEG
Beschreven is de bewogen geschiedenis van het ooit ongeveer 115 km lange metersporige MEG-netwerk, de diverse lijnen en stations en ook met het volledige rollend materieel.
304 blz. 21 x 30 cm. ca. 490 afb.
Door: Luigi Voltan. Uitgever: Duegi Editrice.
Technische beschrijvingen van moderne FS rijtuigen tot heden met veel tekeningen en foto’s plus een overzicht van de rijtuigen uit de jaren ’60.
Door: Dirk Endisch. Uitgever: Dirk Endisch Verlag.
Die Geschichte ihrer Strecken, Fahrzeuge und Tochterunternehmen
Een gedetailleerde beschrijving van de historie en ontwikkeling van de HBE, haar lijnen, emplacementen en materieel.
592 blz. 21 x 18 cm. 595 z/w foto’s. 79 kl. foto’s. 20 tekn. 45 kaarten. 674 afb.
Storia e attualita delle ALn 668 dalle 1000 alle 3300 FS e private
Door: Marco Bottazi. Uitgever: Artestampa Edizioni.
Geschiedenis, ontwikkeling en inzet van deze motorwagens bij de FS (series 1000 t/m 3300) en private vervoerders.
448 blz. 30 x 21 cm. Rijk geïllustreerd.
