DVD – Die Baureihen 150 und 151
DEZE DVD IS MOMENTEEL HELAAS EVEN NIET LEVERBAAR
Die Baureihen 150 und 151
Die schweren Güterzug-Elloks der Deutschen Bundesbahn
Uitgave: Eisenbahn Kurier. Speelduur: 58 minuten
Deze avond neemt de presentator u mee naar bovengenoemde twee onderwerpen.
Voordat in 2006 RandstadRail een feit is moet er een aantal hobbels worden genomen. Nieuwe infrastructuur en nieuwe voertuigen zijn geen onbelangrijke stappen. Een belangrijk onderdeel van dit project, de Haagse tramtunnel, is inmiddels in gebruik genomen. Het is slechts een klein stapje van wat komen gaat. De presentator geeft u een kijkje bij de diverse projecten en neemt u mee naar de testbaan in Wildenrath waar de nieuwe voertuigen uitgebreid getest worden. In Zoetermeer Oosterheem is de geïsoleerde nieuwe tak gereed, maar hoe komen de voertuigen daar? In de fabriek in Reichshoffen nemen we ook nog een kijkje bij de geboorte van de aanvullende serie voertuigen.

Testrit in Zoetermeer, richting Lansingerland, 10 mei 2006
Na de pauze geeft de presentator u een inkijkje bij een aantal testen met betrekking tot de toelating van dit bredere materieel. In de jaren na de ingebruikname van RandstadRail komen er mondjesmaat wat trajecten bij waar deze voertuigen ook mogen rijden. Na de komst van de Avenio worden deze testen vaak gecombineerd. Niet onbelangrijk zijn de toelatingsbordjes want het negeren daarvan kan behoorlijke schade veroorzaken. En wat betekenen de gekleurde “wyber”-bordjes? Het wordt deze avond allemaal duidelijk.

Testrit met Avenio 5006, Alexanderstraat/Mauritskade, 2 maart 2021
DEZE DVD IS MOMENTEEL HELAAS EVEN NIET LEVERBAAR
Die Baureihen 150 und 151
Die schweren Güterzug-Elloks der Deutschen Bundesbahn
Uitgave: Eisenbahn Kurier. Speelduur: 58 minuten
De lijn Leiden-Den Haag en de lokaaldienst Voorburg-Scheveningen
Door: Wim Beukenkamp e.a. Uitgever: Stichting DNBT.
Geschiedenis van deze NZH tramlijnen, die in 1924 werden geëlectrificeerd en in november 1961 als laatste lijnen van het NZH tramnet werden opgeheven.
96 blz. 21 x 21 cm. 150 zw/w- en kleurenfoto’s.
Argentinië, Paraguay, Uruguay
Door: Hugo Richter. Uitgever: Lycka Till Förlag.
Voormalig Nederlands OV-materieel in deze Zuid-Amerikaanse landen
116 blz. A4 formaat. 267 kleurenfoto’s.
NOHAB 1954-202
Door: Harold van der Meer. Uitgever: Lycka Till Förlag.
Dit boek gaat in op de historie en huidige inzet van de in Zweden gebouwde locs voor de spoorwegen van Denemarken, Noorwegen en Hongarije.
En de in sublicentie door AFB in België gebouwde locs voor de NMBS en CFL.
300 blz. A4 formaat. 98 zw/w en 374 kleurenfoto’s.
Die Magistrale Hamburg – Sylt
Door: redactie EK. Uitgever: EK Verlag.
Een nieuwe special van EK: De spoorlijn Hamburg – Sylt met de hoge brug over het Noord-Oostzeekanaal en de “Hindenburgdamm” naar Sylt met de stoomlocs 01.10 en 03 en de diesels V200 en de 218.
96 blz. A4. rijk geïllustreerd.
Door: Ludger Kenning, Alfred Moser.
Uitgever: Kenning Verlag.
Een gedetailleerde beschrijving van de in 1859/60 geopende hoofdlijn van de GKB, de “Köflacher Bahn” .
224 blz. 22 x 29 cm. 265 z/w foto’s. 143 kleurenfoto’s. 172 tekeningen.
Door: Ludger Kenning, Alfred Moser.
Uitgever: Kenning Verlag.
Een gedetailleerde beschrijving van het dieselmaterieel en alle goederen- en personenwagens van de GKB.
192 blz. 22 x 29 cm. 138 z/w foto’s. 226 kleurenfoto’s. 75 tekeningen.
Door: Bernhard Kussmagk en Robert Schwandl.
Uitgever: Robert Schwandl Verlag.
>> Let op: OP=OP, bij uitgever bijna uitverkocht<< Alle trams, voorstadslijnen en metro's in Turkije, met veel gedetailleerde netkaarten en per bedrijf een beknopte beschrijving met materieeloverzicht.
80 blz. 17 x 24 cm. 120 kleurenfoto's.
Door: Andrew Phipps. Uitgever: Robert Schwandl Verlag.
Taal: Duits en Engels
Het tweede deel van deze trilogie beschrijft de diepliggende metrolijnen met klein profiel die het centrum van de stad doorkruisen.
160 blz. 17 x 24 cm. ca. 450 afb.
Door: Ludger Kenning, Alfred Moser.
Uitgever: Kenning Verlag.
Een beschrijving van de stoomlocomotieven van de Oostenrijkse GKB. Voor de liefhebber van oude en bijzondere stoomlocomotieven is de GKB tot het eind van de stoomtijd een waar stoomparadijs geweest.
176 blz. 22 x 29 cm. 228 z/w foto’s. 90 kleurenfoto’s. 32 tekeningen.
Door: Attilio Di Iorio et al. Uitgever: Duegi Editrice.
Tijdschrift over Italiaanse spoorweghistorie. Zie de beschrijving en tweede afbeelding voor de onderwerpen.
66 blz. 21 x 30 cm. 130 kleuren- en zw/w foto’s.
Door: Gianfranco Ferro. Uitgever: Duegi Editrice.
Geschiedenis- en fotoboek over deze Italiaanse sneltreinloc uit 1922 voor draaistroom, met kleuren en zw/w foto’s van alle 37 exemplaren en veel fraaie beelden van de locs in dienst langs de Riviera