Meer dan 170 jaar geleden reed op 20 september 1839 de eerste trein in Nederland. In 1989 was dat 150 jaar geleden: een jubileum, dus reden voor een feest. Hoogtepunt waren voor velen de extra stoomritten vanuit Utrecht, waarvoor de organisatie NS-loc 3737 als tractie op het oog had. Maar dat liep anders. Niet alleen […]
-Tijdens deze beamer presentatie — verzorgd door Gerard de Graaf – maken we kennis met de toenmalige Nederlandse mijnspoorwegen. Zowel het boven- als ondergrondse vervoer bij de Staatsmijnen en particuliere steenkolenmijnen in Limburg en voormalig Nederlands – Indië wordt belicht. Daarnaast is er ook aandacht voor de bruinkoolmijnen. Tevens wordt aandacht geschonken aan de verschillende […]
Het beeld van NS is de afgelopen vijftien jaar flink veranderd. Dat blijkt wel uit de presentatie die Peter Eradus vanavond verzorgt over de spoorwegen in Nederland in de periode sinds 1995. Veel oud materieel, zoals de bekende typen elocs, de Hondenkoppen en de motorposten van de PTT, maakten plaats voor dubbeldekkers DDAR, IRM, gemoderniseerde […]
De stoomtramlijn van Zwolle via Zwartsluis naar Blokzijl is een van de tramlijnen in ons land geweest die maar kort heeft bestaan. Na 20 jaar werd zij opgeheven. Haar voorgeschiedenis is beduidend langer geweest. Al in 1880 werden de eerste plannen gemaakt voor een tramlijn langs het Zwartewater en de Zuiderzeekust van Zwolle naar Stavoren. […]
In Italië en Spanje is de tram aan de winnende hand. Hier ontstaan geregeld nieuwe tramroutes als vervanging van bus- of spoorlijnen. Een overzicht van oude en nieuwe tramlijnen uit beide landen, waarbij zoveel mogelijk steden zullen worden aangedaan.Natuurlijk wordt Milaan niet vergeten. Hier zijn nog circa 150 trams uit het begin van de dertiger […]
Naast het uitwisselen van informatie kan men eigen materieel laten rijden.
Heeft u zich wel eens afgevraagd wat er allemaal onder en naast het spoor gebeurt?Ballast, dwarsliggers, spoorspatting, lassen, wissels, en nog meer. Jan de Jongh maakt ons wegwijs op en over het spoor.
-Jan Huizinga neemt ons na Polen en China nu mee naar Ecuador in Zuid-Amerika alwaar kan worden genoten van een diavoorstelling met een groepsreis in de zomer van 1998 op de beroemde lijn Guayaquil naar Quito met stoom en railbus met o.a. de Neusberg, een prachtig bergtraject met de nodige hindernissen die niet te voorspellen […]
Kees Bijl, al jaren een groot spoorweg liefhebber en fotograaf, geeft een digitale presentaties met veel afwisseling over dit onderwerp. Net als veel kinderen van zijn generatie kregen zij een modeltrein van een bekend Duits merk. Daarmee begon in feite zijn passie voor alles wat op rails bewoog. Ook ging je dan kijken naar treinen […]
De nalatenschap van oud NVBS-lid B.J. van Leeuwaarden bestond uit ongeveer 6000 dia's. Deze betreffen voornamelijk door hem gemaakte en gedeeltelijk gedocumenteerde opnamen van stoomlocomotieven en in mindere mate de tram in de jaren ′70 en ′80 van de vorige eeuw. Via een familielid is deze unieke diaverzameling in het bezit gekomen van uw presentator. […]
In de afgelopen jaren is het goederenvervoer per spoor in Nederland sterk veranderd. Ruim 40 jaar geleden werd het goederenvervoer bepaald door honderden laad- en losplaatsen en een aantal rangeerterreinen. Iedere stad en dorp had één of meer laad- en losplaatsen. Alleen NS reed in die jaren met goederentreinen door Nederland. Nu zijn er bijna […]
Vervolg van de presentatie van februari 2009. Vanaf 1996 tot 2007 door Nederland. In 1996 kenden we net een tweede reizigersvervoerder: Lovers Rail, een bedrijf dat alweer een goede toekomst achter de rug heeft. Moet je eens kijken wat er tussen 1996 tot 2007 veranderd is.
