Eind juni was de spreker weer eens in de Harz. Hellingen, smalspoor, stoom en een enkele diesel. En voor het eerst over smalspoor naar Quedlinburg. In juli reisde hij per schip langs en door Schotland. Ook dan kun je veel treinen tegenkomen. Inclusief the Jacobite.
Voor een ieder de gelegenheid om spoorse vakantiedia’s en/of -digitale foto’s vanhet jaar 2011 te tonen. Maximaal 15 minuten presentatietijd per persoon!Bij voorkeur tijdig uw bijdrage opgeven via het mailadres: zwolle@nvbs.com Diaprojector en beamer zijn aanwezig.
-Van de ongeveer 6000 km spoorwegnet in Java en Sumatra van voor de tweede wereldoorlog rest nu ongeveer 4700 km die nog operationeel zijn, zowel voor goederen- als personen vervoer.Na de oorlog ging het niet zo goed met de spoorwegen en vooral met de conditie van de infrastructuur ging het bergafwaarts. Er was weinig geïnvesteerd […]
Door zijn studie Stedebouw kijkt onze presentator meer naar het totaal of iets speciaals, dan naar de tram of bus alleen. Het leven in de stad is zijn leidraad. Na de doorvoering van het plan Lehner werd nog alleen lijn 6 aan beide eindpunten verlengd. De PCC´s reden hun rondjes en het oude materieel werd […]
We zien films die terug gaan van 1993 tot in 2003. Een gevarieerd programma met o.a. Leeuwarden-Stiens, Zeeuws vlaanderen, de onvoltooide bij de SHM, afscheid van de "hondekop", met de 23071 naar de ZLSM, stoom rond Zwolle en de "Russen" komen tussen Zutphen en Hengelo. Verder een keuze uit dieselen in Zuid Limburg en regio […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema Franse avond. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Deze avond is Chris als spreker bij ons te gast. Hij zal ons meenemen in zijn leven als machinist bij particuliere goederenvervoerders. Hij is werkzaam bij een uitzendbureau voor machinisten en zijn werkzaamheden bestaan uit het rijden en rangeren met treinen van diverse pluimage.Daarbij horen alledaagse goederentreinen maar ook bijzondere transporten en ritten die zowel […]
Pierre de Greeuw toont dia’s van enkele spoorwegbedrijven in Europa,
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema voormalig Oostblok. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Waarom waren Engelse goederenwagens zo kort en onberemd? Zijn Engelse stoomlocs echt zo lelijk? Welke pre-grouping spoorwegmaatschappij gebruikte een Europees profiel? Waarom kocht British Railways zoveel onbetrouwbare diesellocs? Had Dr. Beeching gelijk? Op deze en andere vragen over de Engelse spoorwegen krijgt u een antwoord in deze presentatie met illustraties.
