Het einde van de tweede wereld oorlog betekent niet het einde van de oorlog in Indonesië, die duurt nog even voort tot 1949. Een van de resultaten was dat spoorwegmaterieel en infrastructuur in puin lagen. Modernisering van de spoorwegen in Indonesië begon pas in de jaren 50 met bestelling van nieuwe stoom- en diesellocomotieven en […]
Theo heeft van 1980 tot 1992 bij de Wagon-Lits gewerkt als treinsteward binnenland/buitenland.Vanavond maakt u kennis met het bedrijf Wagon-Lits vanaf de oprichting tot het einde van Wagon-Lits op de trein.Als ex-medewerker kan Theo in geuren en kleuren vertellen over zijn belevenissen en avonturen die hij bij zijn werk beleefd heeft.
Georg Groenveld, geassisteerd door Han Geijp, vertelt over de stoom- en elektrische tram in Waterland. De NHT, TNHT, HSM, NS en NZH, alle vervoerders die in Waterland werkzaam waren, zullen in woord en beeld aan de orde komen. Het programma bestrijkt de periode 1888 tot en met 1956.
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema hogesnelheidstreinen. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema Nederlands materieel. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Ruim 25 jaar fotografeert Meindert de spoorwegen in Portugal. Bij zijn eerste bezoek in 1986 was Portugal een verouderd land, snelwegen waren er maar amper en de spoorwegen hadden een belangrijke functie in het reizigers- en goederenvervoer.De infrastructuur van het Portugese spoor deed veelal denken aan de 19e eeuw en was soms gemoderniseerd in de […]
Sinds 1990 beschikt onze presentator over een videocamera en hiermee heeft hij een grote variatie aan gebeurtenissen op spoor- en tramgebied vastgelegd. Meestal gewone trams en treinen in de normale dienst, maar ook speciale ritten.Vanavond een selectie van opnames, waarbij de stoomtractie de boventoon zal voeren.Stoom ’91 in de Westhavens was een van de eerste […]
LET OP: I.v.m. Pasen is de bijeenkomst van april 2012 verplaatst naar 26 maart! Deze avond neemt Hans ons mee naar het stedelijk railvervoer in drie grote Duitse steden. Hans heeft vanaf de jaren ’70 beelden vastgelegd van o.a. Keulen, Frankfurt en Stuttgart. Deze avond zullen we de ontwikkelingen vanaf de jaren ’70 tot nu […]
In de jaren zestig van de vorige eeuw had het gespreide wagenladingvervoer bij NS zijn grootste omvang ooit. In deze tijd werden op veel plaatsen raccordementen aangelegd om de diverse spoorklanten te bedienen. Inmiddels zijn de meeste van deze aansluitingen verdwenen. Ook waren er in de vorige eeuw nog veel korte en enkele langere spoorlijnen […]
Op 9 november 1961 reed de laatste Blauwe Tram van de NZH naar de remise. Hiermee kwam een einde aan een periode van 80 jaar waarin trams het openbaar vervoer in de Leidse regio verzorgden. In het najaar van 2011 herdachten de NVBS en Tramwegstichting de teloorgang van de Blauwe en Gele tram met een […]
Na circa tien jaar voor NS als machinist werkzaam te zijn geweest, veranderde Chris Westerduin in 2000 van werkgever en ging als machinist werken bij uitzendbureau Spoorflex. Dit bedrijf liet hem werkelijk alle hoeken van het land zien. Hij was als machinist werkzaam op locomotieven van bijvoorbeeld Shortlines, Rail4Chem, ACTS en Veolia; maar ook bij […]
