Sporen uit het verleden 14: de IJzeren Rijn Excursie gaat door. Er zijn nog enkele plaatsen vrij! De reeks spoorzoekersexcursies krijgt op de zaterdagen 25 juli en 5 september een vervolg als we tussen het Belgische Neerpelt en het aan de Nederlands-Duitse grens gelegen station Vlodrop de restanten van de goederenspoorlijn Antwerpen – Mönchengladbach gaan […]
Het is ruim 80 jaar geleden dat de eerste dubbeldekkers verschenen. Ze hebben zich inmiddels ontwikkeld tot een belangrijke bijdrage in het dagelijks spoorvervoer. Patrick Berger geeft een fotografisch verslag van de ontwikkeling van de dubbeldekkers. De presentatie behandelt de meest bekende modellen; van de eerste tot de laatste en zelfs enkele niet uitgevoerde ontwerpen, […]
Op de Duitse Waddeneilanden aan de kust van Ostfriesland was de trein het aangewezen vervoermiddel tussen de dorpen op het eiland en de aanlegplaats van de veerboten. Oorspronkelijk hadden alle Waddeneilanden een treintje. Nu vind je die nog op Borkum, Langeoog en Wangerooge. Op Borkum is een flinke dubbelsporige lijn in dienst. Ook gemotoriseerd verkeer […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema luxe treinen op het spoor.Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Ter gelegenheid van de ritten met de NZH A106 tijdens de Najaarsfeesten in Katwijk aan den Rijn organiseert Afdeling Rijnland op donderdag 27 augustus een extra avond met films van de Blauwe Tram. De avond wordt gehouden in de grote zaal van de Open Hofkerk aan de Rijnstraat 18 en begint om 20.00 uur. Om […]
Op 22 april 1940 vond de presentatie plaats van de DE5. Plan was deze treinen in te zetten voor een snelle verbinding van het westen naar Noord- en Oost-Nederland. Ook zouden ze op middelgrote trajecten naar het buitenland kunnen rijden. De stellen waren geschikt voor een snelheid tot 160 km/h. Door het uitbreken van de […]
Naast het uitwisselen van informatie kan men eigen materieel laten rijden.
De "IJzeren Rijn" is de naam voor de spoorlijn die Antwerpen via Weert en Roermond met het Roergebied verbindt. De spoorlijn uit 1879 is sinds 1990 niet meer voor doorgaand verkeer in gebruik. De trajecten Antwerpen – Roermond en Dalheim – Rheydt worden nog steeds voor personen- en/of goederenvervoer gebruikt. Op het baanvak Roermond – […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema het tijdperk op het spoor in Nederland voor 1960.Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Vanavond kan men informatie uitwisselen over zwaarvervoer per spoor.Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Naast het uitwisselen van informatie kan men eigen materieel laten rijden.
Adres:De Bijenstal, Oosteinde 41, Opperdoes. Weer een traditie die in ere gehouden moet worden. Vijf jaar geleden zijn we in de Bijenstal te Opperdoes geweest. Sindsdien is de, digitaal bestuurde, 1 op 22,5 baan van de fam. Glazenborg flink uitgebreid. Er ligt zo’n 400 meter rails en de treinen rijden door verschillende landschappen. Het Duits/Zwitsers […]
