Vele NVBS-leden vragen zich af hoe een dienstregeling tot stand komt. Waarom kan dit niet zo of waarom verlengen ze die trein niet bij zo’n drukte. Kortom vele vragen. Vroeger was alles handwerk wat betreft de dienstregelingsbescheiden, nu is alle computer. Vroeger was er voldoende personeel op de stations en op de posten, nu is […]
Toen Oekraïne op 24 augustus 1991 uit het verbond van Socialistische Sovjetrepublieken stapte verklaarde het zich onafhankelijk. Op 1 december 1991 bleek via een referendum 90 % van de bevolking het hiermee eens te zijn. Het geharrewar om de koers van het land (pro Russisch of pro westers) deed onlusten en een scheuring ontstaan die […]
Een ieder krijgt de gelegenheid om foto of film te vertonen van spoorse onderwerpen naar keuze. Een mooi moment om iets te laten zien wat niet past in een avondvullend programma. Het belooft dan ook een avond vol afwisselende beelden te worden. Maximaal 15 minuten presentatietijd en maximaal 60 foto′s per persoon. Opgeven via:
In deze presentatie bezoeken we het zuidelijke deel van de voormalige DDR. Deze socialistische arbeidersstaat, die van 1949 tot 1990 heeft bestaan, bleek al snel niet het snel stijgende welvaartsniveau van de Bundesrepublik in het westen van Duitsland te kunnen bijhouden. In de jaren tachtig maakte de socialistische heilstaat zelfs een sterk verarmde indruk. Een […]
Kort na de Tweede Wereldoorlog werd Europa verdeeld in een West- en een Oost-Europa. Het Oosten kwam onder invloed van de Sovjet-Unie te staan. Dit heeft geduurd tot het begin van de negentiger jaren; de val van de Berlijnse Muur in 1989 wordt algemeen beschouwd als de katalysator om aan de hegemonie van de Sovjet-Unie […]
Daarom kijken wij nog één keer terug in de tijd . . . Met de komst in 1839 van de spoorwegen in Amsterdam ontstond de behoefte aan aansluitend openbaar vervoer in de vorm van omnibussen om de passagiers vanaf het station langs de Haarlemmerweg in de stad op hun bestemming te brengen. En in december […]
Winters dieselen in Slovenië en Oostenrijk Op donderdag 8 februari 2018 begint de elfdaagse Winterreis en reizen we per ICE (vertrek Amsterdam Centraal om 08.05 uur) eerst naar Linz. De volgende dag vervolgen we onze reis naar de Sloveense hoofdstad Ljubljana. Op zaterdag maken we een grote rondrit met een gecharterde trein die ons van […]
Trams zijn niet weg te denken uit ons straatbeeld. Maar vroeger was dit soort openbaar vervoer op nog veel meer plaatsen te vinden. Vanavond neemt Erwin Voorhaar ons mee op reis. Langs verdwenen en bestaande trambedrijven in binnen- en buitenland. Met beelden van toen en nu. Wat is verdwenen? Wat is totaal veranderd? Of is […]
De aanleg van de Flachbahn met daarin de in 2016 geopende 57 km lange Gotthardtunnel spreekt het meest tot de verbeelding. Maar ook de Furka-basistunnel, de Vereinatunnel, de Lötschberg-basistunnel zijn door René beschreven. Deze avond toont hij vele beelden van het tot stand komen van verschillende grote spoorwegwerken. Bij de Rhätische Bahn worden tal van […]
Het jaaroverzicht zal ook nu weer geheel bestaan uit foto’s over het spoor in Nederland en daarbuiten met een Nederlands tintje. De presentator heeft ook dit jaar weer uit de digitale foto’s van de leden een interessante keuze kunnen maken voor deze presentatie.
In 1850 werd in de monding van de Forth in Schotland voor het eerst gebruik gemaakt van wat toen een ’drijvende spoorweg’ werd genoemd. Spoorwegveerdiensten verschenen daarna in vele honderdtallen over de hele wereld om spoorwegrijtuigen, goederenwagens, soms locomotieven en zelfs trams over rivieren, meren en zeeën naar de overzijde te brengen. Rationalisering en de […]
