Een stoomrijke tocht langs verschillende landen en verschillende perioden, beginnende met enkele zwart/wit films over “Brittisch Steam”. Verder komt aan bod “stoom in Zweden” met ånglok “Sankt Olof” en het vertrek van een stoomlok vanaf het nieuwe station in Uppsala. We gaan naar de andere kant van de wereld met een bijzondere opname uit Noord […]
Vijftig jaar geleden zagen de spoordiensten er heel anders uit dan tegenwoordig. Bij het reizigersvervoer waren de frequenties lager en reden er relatief meer stoptreinen dan tegenwoordig. Enkele plannen om het reizigersvervoer te stimuleren waren de lusdienst in 1961 die mislukte en later “Spoorslag 70” dat wel lukte. Bij het goederenvervoer waren er nog maar […]
Een fotografisch overzicht van de ontwikkelingen in het goederenvervoer in en door Limburg vanaf 2011. Er wordt niet alleen stilgestaan bij het vervoer dat begint of eindigt in Limburg, maar ook het doorgaande vervoer richting Duitsland en België komt voorbij. Verder wordt er nog aandacht besteed aan de regio Aachen en de Montzenroute, de goederenspoorlijn […]
Reeds in het jaar 70 na Christus werd ontdekt dat stoom een beweging op gang kon brengen. Toch duurde het tot laat in de 18e eeuw dat er een stoomwagen in elkaar werd gezet. In de eerste helft van de 19e eeuw liep de locale tijd in Amsterdam uiteen: de Westertoren gaf een andere tijd […]
Een reis door Graubuenden met de Rhaetische Bahn vanaf 1983 tot heden. Een korte inleiding vooraf hoe onze landgenoot Jan Willem Holsboer de grondslag heeft gelegd voor het huidige smalspoornet van de Rhaetische Bahn. Waarbij de overweldigende natuur niet zal worden overgeslagen. We starten de reis in Chur en gaan door de Rijnkloof naar Disentis. […]
"In november 2002 reisde Raymond van den Hoven vooral per trein maar soms per vliegtuig door Australië. In dit eerste deel reizen we eerst naar Perth in het westen van Australië. Na wat dagen te hebben rondgekeken reed hij met de bekende "Indian Pacific" naar Adelaide, Ook daar werd de omgeving verkend en werd een […]
” Pakistan is een land dat veel in het nieuws is en wel op een negatieve wijze.” Al sinds het onafhankelijk werd van Brits-Indie zijn er voortdurend moeilijkheden geweest. Ook toen de spreker van vanavond het land bezocht, was dat zo. Naast de gebruikelijk problemen met het buurland India was er een oorlog in het […]
De tweede presentatie toont foto’s en film opnames van emplacementen en de trajecten in de spoordriehoek Basel, Olten, Aarau, Bern,Luzern, Olten, Aarau en van Olten naar Dulliken. Op dit traject passeert er per twee minuten een trein en dat gedurende 24 uur per dag!Van ICE tot TGV, IC en Interregio, tot goederentreinen met locomotieven van […]
Het begin van de jaren tachtig van de vorige eeuw stonden voor de Belgische Spoorwegen (NMBS) in het teken van modernisering. Op velerlei gebied veranderde het aanzien van de NMBS drastisch. Er werd veel nieuw materieel in dienst gesteld, zoals de locomotieven van de reeks 27 en de treinstellen ’Break AM 80’,maar ook werd afscheid […]
Op uitnodiging van zijn (spoor) vriend Ruud Kohlen is Henk menig keer onder weg geweest om interessante spoorwegtrajecten met het erst en goederenverkeer en personentreinen in de bergachtige „Spessart te fotograferen. De spoorhelling die bij het station Laufach begint en de 5.4 km lange stijging-aftakking is van de Main-Spessart-Bahn is een belevenis voor elke treinhobbyist. […]
Nadat in West Duitsland bij de Bundesbahn de stoomloc´s in 1977 zich ´das Rauchen abgelernt´ hadden, moesten we voor Duitse stoom de Duits-Duitse grens over, naar de DDR. In 1979 en 1981 reden in het ´Arbeiter und Bauernparadies´ nog volop stoomloc´s, door het hele land. Ondanks dat de dieseltractie in opkomst was en al op […]
