In Frankrijk is op dit moment ruim 2000 km hogesnelheidslijn in exploitatie met een kleine 500 treinstellen. Een indrukwekkend netwerk, waarop dagelijks met snelheden tot 320 km/h wordt gereden en dat toonaangevend is in Europa en de wereld. In 2014 werden er zo’n 115 miljoen passagiers vervoerd. Het idee om veel sneller te gaan rijden […]
Op deze eilanden was de trein het aangewezen vervoermiddel tussen de dorpen op het eiland en de aanlegplaats van de veerboot. Op alle eilanden was ooit spoorvervoer. Nu is er nog op vier eilanden railvervoer aanwezig. Borkum heeft een dubbelsporige spoorlijn. De lijntjes op Langeoog en Wangerooge zijn er niet alleen voor het vervoer van […]
Een ieder krijgt de gelegenheid om foto of film te vertonen van spoorse onderwerpen naar keuze. Een mooi moment om iets te laten zien wat niet past in een avondvullend programma. Het belooft dan ook een avond vol afwisselende beelden te worden. Maximaal 15 minuten presenteertijd en maximaal 60 foto′s per persoon. Opgeven via: zwolle@nvbs.com […]
Het meeste Nederlandse spoorwegmaterieel maakt trouw de kilometers binnen de eigen landsgrenzen. Toch wordt de grens wel eens gepasseerd. Het ene materieeltype doet dit meer dan het andere en komt meer Nederlands spoorwegmaterieel buiten de landsgrenzen dan men in eerste instantie misschien zou verwachten. En dit beperkt zich niet alleen tot de grensstations. Ook ver […]
De meest bekende en besproken spoorlijn in Nederland is ongetwijfeld de Betuweroute, de goederenspoorlijn van de haven van Rotterdam naar de Duitse grens bij Babberich. De protesten tegen de aanleg van deze spoorlijn deden in veel opzichten denken aan de bezwaren tegen de allereerste spoorlijnen in Nederland. Na jarenlange politieke discussies werd de lijn uiteindelijk […]
Aangestoken door de film van Ruud Kohlen over de ‘Malmbanan’ in het winterland rijpte bij mij het plan om daar in de zomer te gaan kijken. Natuurlijk stond de ertsspoorlijn bovenaan het verlanglijstje, maar het deel Riksgränsen – Narvik van die lijn ligt hoog in Noorwegen. En onderweg is veel te zien. De fjorden, de […]
Sinds mei 2014 is René beheerder in Amersfoort van het NVBS archief Tramwegen Nederland. Het is een ware schatkamer van oude en nieuwe foto’s, dia’s, tekeningen en noem maar op. Het doel van de NVBS collectie is een overzicht te kunnen geven van alles wat met spoor en tram in ons land te maken heeft […]
Een ieder krijgt de gelegenheid om spoorse vakantieonderwerpen te tonen. Maximaal 15 minuten presentatietijd en maximaal 60 foto′s per persoon. Opgeven via: zwolle@nvbs.com ● Beamer en diaprojector aanwezig.
De tramlijn Zwolle – Blokzijl is de enige smalspoortram geweest die door de NS werd geëxploiteerd. Zij heeft maar kort bestaan, namelijk van 1914 tot 1934. De lijn werd aangelegd door de ‘Spoorwegmaatschappij Zwolle – Blokzijl’ (ZB). De NCS nam bij contract de exploitatie op zich en via de SS kwam de toen verliesgevende lijn […]
Rob neemt deze avond de bezoekers mee naar de Canadese provincies Quebec en Ontario. De corridortreinen van de nationale spoorwegmaatschappij VIA Rail en enkele museumlijnen zullen aan bod komen. Ook een paar toeristische plaatjes ontbreken niet, zoals de beroemde Niagara Falls, de CN Tower, een locloods waarin nu een brouwerij zit en enkele toeristische treinritten. […]
In deze dia-overvloei en beamer-fotopresentatie bezoeken we Oostenrijk en zien we ruim 30 jaar spoorweggeschiedenis aan ons voorbij rijden. Naast de ÖBB wordt er ook aandacht besteed aan andere bedrijven zoals onder andere de Montafonerbahn, de Stubaitalbahn, Stern & Hafferl, de Steiermärkische Landes Eisenbahn en de ‘nieuwe’ bedrijven WestBahn, LTE, CargoServ en andere open access […]
Voor de pauze bekijken we digitale foto’s uit 2015. We nemen een kijkje in Dubai en Parijs bij trambedrijven en de metro. Ook bij de nieuwe trambedrijven van Aubagne in Frankrijk en Edinburgh in Schotland. In Blackpool worden op hoogtijdagen nog steeds klassieke trams ingezet. In Nederland kijken we naar de fraai gerestaureerde Wismar-motorwagen van […]
