Mijn eerste films
In 2018 besloot Sjoerd Bekhof om naast zijn diapresentaties ook te gaan filmen.
In 2018 besloot Sjoerd Bekhof om naast zijn diapresentaties ook te gaan filmen.
John Krijgsman bezocht Berlijn en omstreken sinds 1973 meer dan honderd keer en maakte er zo’n 12.000 foto’s van de stad en het railvervoer.
Leden van de afdeling laten hun foto’s en films zien.
Victor Lansink en Michiel ten Broek over hun speurtochten naar verdwenen spoorlijnen.
Presentatie door Kees Sinke over de reizen die hij in 2016 en 2017 maakte.
De Verenigde Staten zijn een ‘echt’ spoorwegland. Dat klinkt misschien vreemd, want bij spoorwegen denken veel mensen in eerste instantie aan reizigerstreinen. De ‘railway scene’ in de Verenigde Staten wordt echter geheel bepaald door het goederenvervoer. Niet minder dan 40 procent van het goederenverkeer in de VS verloopt via de rails, bijna drie keer zoveel […]
De titel van het programma voor vanavond legt ongeveer uit welke route gevolgd gaat worden. Chris Westerduin presenteert vanavond een programma van tram, smalspoor en trein. We starten in Den Haag waar we de komst van de nieuwe stadstram volgen. In juli 2014 kwam de eerste Avenio aan en wat gebeurde er daarna allemaal met […]
In 1981 reisde uw presentator mee met de NVBS ligwagenexcursie. Daarbij maakte hij voor het eerst kennis met het groene Appenzellerland. Pas in 1998 en ’99 werd dit gebied opnieuw bezocht. De Appenzellerbahn had toen nog diverse types materieel in dienst, zelfs getrokken treinen met een locomotief. Ook museumwagen 30 werd vlak voor de eeuwwisseling […]
De Deense spoorwegen waren in de jaren ’90 vooral bekend bij liefhebbers van dieseltractie. Op vrijwel alle hoofdlijnen reed een grote variatie aan materieel waaronder de beroemde “Lyntog” (flitstrein) op intercityverbindingen en de “Bolle Neuzen” voor zowel reizigers- als goederentreinen. Door modernisering van het materieel zijn beiden inmiddels van het toneel verdwenen. Een deel van […]
Presentatie door Roef Ankersmit en Kees van de Meene.
Met een lengte van ongeveer 2600 km. bestaat het net van de Vietnam Railways (Duong sat Viet Nam) voornamelijk uit meterspoor. Slechts een klein deel in het noorden van het land heeft normaalspoor. De reis start in Ho Chi Minh-stad (het vroegere Sia Gon) in het zuiden van Vietnam en eindigt via de noord-zuid hoofdlijn […]
In 1980 reden nog verschillende soorten treinen op de spoorlijnen in Zuid-Limburg. De beveiliging bestond nog uit armseinen. Een van de spoorlijnen, de zogenaamde Miljoenenlijn tussen Simpelveld en Kerkrade, is nu in gebruik bij de ZLSM (Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij). Op de lijn tussen Heerlen en Valkenburg reden nog rode dieseltreinstellen. Ook kwamen we internationale treinen […]