Goederenvervoer per spoor in Nederland
In de afgelopen jaren is het goederenvervoer per spoor sterk veranderd. Ruim 40 jaar geleden werd het goederenvervoer bepaald door honderden laad- en losplaatsen en een aantal rangeerterreinen. Alleen NS reed in die jaren met goederentreinen door Nederland. Nu zijn er bijna geen laad- en losplaatsen meer, rijden 12 spoorwegmaatschappijen door ons land, hebben we […]