Deze 42e aflevering van het diajaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam toont u digitaal vele railactualiteiten uit de periode 1 december 2012 – 31 december 2013. Pas na de samenstelling van het programma zal de exacte inhoud hier van bekend zijn, maar ongetwijfeld zullen ook nu weer zo’n circa 600 beelden u informeren over railjubilea, nieuw […]
Traditiegetrouw beginnen we het jaar op de 1e maandag van het jaar met nieuwjaarswensen.Ook blikken we in de jaarvergadering terug op 2013 en kijken we vooruit naar het programmavoor 2014. U kunt in de jaarvergadering ook alle vragen die op uw hart liggen aan het bestuur stellen.Daarna bent u zelf de sprekers van de avond. […]
Vanavond een avond met bewegend beeld! Ons afdelingslid Pieter Borst heeft de afgelopen periode veel van zijn films die hij de in de jaren ’80 en ’90 van de vorige eeuw gemaakt heeft, opnieuw digitaal bewerkt en voorzien van muziek een commentaar. Het resultaat zijn prachtige films met onderwerpen uit de voorbije decennia, maar met […]
Het aantal steden in Frankrijk dat een trambedrijf heeft gekend ligt iets boven de 120 Daar waren ook paardetrambedrijfjes bij die voor 1920 al sneuvelden. Ruim 100 steden kenden elektrisch tramverkeer. De opheffingsgolf (met Parijs voorop) die voor de tweede wereldoorlog reeds was begonnen werd na het eind van de tweede wereldoorlog tussen 1950 en […]
Sinds 1820 ligt er rails in Nederland, voor vrijwel iedereen onzichtbaar omdat ze onder de grond werd gebruikt in de Domaniale Mijn in Kerkrade. Later steeg het aantal mijnen in Limburg flink, de transportbehoefte groeide navenant. Stoomlocomotieven deden bovengronds nuttig rangeerwerk, maar onder de grond kon stoomtractie vanwege het ontploffingsgevaar niet gebruikt worden. Daar deden […]
Ook dit jaar maken we op de eerste avond na de vakantie een tocht door de voormalige DDR. Onze voorzitter en presentator van vanavond heeft in dit gebied vele voetstappen liggen en zal ons opnieuw op een leerzame reis door dit gebied meenemen. We maken kennis met de DB (’Groot spoor’), de vele grote en […]
In deze presentatie van Erikjan Sachse wordt uitgelegd hoe vroeger het wagenladingvervoer georganiseerd was en hoe het rangeerwerk bij de NS en de DB in zijn werk ging.Aan de hand van foto′s, tekeningen en een drietal films worden alle finesses uit de doeken gedaan: van het gebruik van remsloffen en railremmen via het afstoten van […]
Vanaf begin jaren ′70 zien we in het Ruhrgebied grootschalige Stadtbahn- en UBahnplannen opkomen. Er worden — deels uit werkgelegenheidsoverwegingen — enorme tunnel- en viaducttrajecten ontworpen. Men begint voortvarend te bouwen, maar al snel blijkt de aanpak te optimistisch. Men kiest voor de Stadtbahn, omdat die organische ontwikkeld kan worden uit bestaande tramsystemen.Anno 2013 is […]
Het eerste deel van de avond besteden wij aandacht aan de Nederlands-Zwitserse Trans Europ Express treinstellen. Ook enkele beelden van het museumtreinstel in Nederland en Duitsland ontbreken niet. De verkoop van de treinstellen vormt de aanleiding tot de reis naar Canada in 2010 naar de provincies Quebec en Ontario. We zullen een bezoek brengen aan […]
In deze aflevering van het diajaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam kunt u vanavond kijken naar digitaal in beeld gebrachte railactualiteiten uit de periode 1 december 2011 tot en met 31 december 2012.De door enkele tientallen fotografen bij diverse railbedrijven vastgelegde nieuwtjes op spoor en tramgebied komen opnieuw in chronologische volgorde in kleur in beeld en […]
Traditiegetrouw beginnen we het jaar op de 1e maandag van het jaar met nieuwjaarswensen.Ook blikken we in de jaarvergadering terug op 2011 en kijken we vooruit naar het rogramma voor 2013. U kunt in de jaarvergadering ook alle vragen die op uw hart liggen aan het bestuur stellen.Daarna bent u zelf de sprekers van de […]
Tijdens de eerste vertoning bleek al snel dat dit programma een interactieve wending kreeg (d.w.z. vragen en of aanvullingen uit het publiek worden meteen beantwoord of toegelicht). We gaan dan ook interactief verder met de geschiedenis van de Amsterdamse Tram van 1945 tot heden. gezien de vorige ervaringen kan ook een deel 3 verwacht worden. […]
