Filmprogramma van Peter Doove. In Mecklenburg-Vorpommern is op railgebied heel wat te beleven. Er zijn de stoomtreinen op Rügen, de “Rasende Roland”, die een dienst onderhoud tussen Putbus en Göhren, De lijn is 24 km lang en voert door een afwisselend landschap. Ze doet veel badplaatsen aan. Tussen Bad Doberan en Külungsborn rijdt “Molli”. De […]
Gerrit Nieuwenhuis doet verslag van zijn reis in de zomer van 2013 door Zweden en Noorwegen. De reis begon in de Zweedse hoofdstad Stockholm en begon met een rit over de Inlandsbanan naar Lapland. Via de ertsspoorlijn werd Narvik in Noorwegen bereikt. Vanuit Narvik weer zuidwaarts naar Trondheim en door het fjordengebied naar Bergen. Bekende […]
In deze powerpoint presentatie wordt de dieseltractie van British Railways tussen 1950 en 1970 aan u voorgesteld. De LMS was de eerste spoorwegmaatschappij in het Verenigd Koninkrijk die vanaf 1933 op grote schaal dieseltractie toepaste, nog voor de rangeerdienst. Deze ontwikkeling resulteerde in de bekende Engelse standaard rangeerloc (de ‘bakkies’). Voor hoofdlijnen werden na WO […]
Op de Duitse Waddeneilanden aan de kust van Osrfriesland was de trein het aangewezen vervoermiddel tussen de dorpen op het eiland en de aanlegplaats van de veerboten. Oorspronkelijk hadden alle Waddeneilanden een treintje. Nu vind je die nog op Borkum, Langeoog en Wangerooge. Op Borkum is een flinke dubbelsporige lijn in dienst. Ook gemotoriseerd verkeer […]
In dit journaal proberen wij u een zo compleet mogelijk beeld te geven van alle veranderingen in het trein- en tramvervoer in Nederland en daarbuiten. Dit doen wij met onze uitgebreide film- en fotopresentatie. Tot aan de pauze laten Thijs en Rinse u een zo compleet mogelijk beeld zien van alle wijzingen en bijzonderheden op […]
In de jaren 60 van de vorige eeuw kende België nog een uitgebreid net van interlokale trams, ook wel buurttrams of boerentrams geheten. In diverse steden waren de stadstrams ruim vertegenwoordigd. Bert last u beelden zien uit dit rijke verleden en zal die koppelen aan beelden uit het heden. We beginnen in Antwerpen en via […]
Ook in 2015 bieden wij u weer een terugblik op het afgelopen jaar. In deze aflevering van het diajaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam kunt u vanavond kijken naar digitaal in beeld gebrachte railactualiteiten uit de periode 1 december 2013 – 31 december 2014. De door enkele tientallen fotografen bij diverse railbedrijven vastgelegde nieuwtjes op spoor- […]
Traditiegetrouw beginnen we het jaar op de 1e maandag van het jaar met nieuwjaarswensen. Ook blikken we in de jaarvergadering terug op 2014 en kijken we vooruit naar het programma voor 2015. U kunt in de jaarvergadering ook alle vragen die op uw hart liggen aan het bestuur stellen. Daarna bent u zelf de sprekers […]
Na twee seizoenen zal Karel vanavond proberen met dit derde deel zijn programma af te ronden. We gaan opnieuw interactief verder met de tramgeschiedenis in Amsterdam, Drieassers verdwenen, nieuw materieel kwam. Het tramnet werd met subsidies uitgebreid. De conducteur keerde terug. Het materieelpark wordt eenvormiger door de aanschaf van 155 combino’s, Kinderziektes slaan zo hard […]
Vanavond een avond met bewegend beeld! Ons afdelingslid Pieter Borst heeft de afgelopen periode veel van zijn films die hij de in de jaren ’80 en ’90 van de vorige eeuw gemaakt heeft, opnieuw digitaal bewerkt en voorzien van muziek een commentaar. Het resultaat zijn prachtige films met onderwerpen uit de voorbije decennia, maar met […]
In 2012 was het 80 jaar geleden dat de eerste dubbeldeksrijtuigenvoor de hoofdlijnen het levenslicht zagen. Wat begon als een oplossing voor het steeds sterker toenemende forenzenverkeer, heeft zich ontwikkeld tot een belangrijke bijdrage in het dagelijks vervoer per spoor in het Europa van vandaag. Presentator Patrick Berger geeft een fotografisch verslag van de ontwikkeling […]
In Frankrijk is op dit moment rond de 2.000 km hogesnelheidslijn in exploitatie met een kleine vijfhonderd treinstellen. Een indrukwekkend netwerk, waarop dagelijks met snelheden tot 320 km/h wordt gereden en dat toonaangevend is in Europa en de wereld. In 2009 werden er 122 mln. passagiers vervoerd. Het idee om veel sneller te gaan rijden […]
