Een nostalgische avond voor de echte stoomliefhebber waarin we teruggaan naar de tijd dat in veel landen de stoomlocomotief nog onmisbaar was. Begin 70-er jaren was West- Duitsland het dichtstbijzijnde bedevaartoord waar nog zo′n 15 series te bewonderen waren, maar ook in bijvoorbeeld Oostenrijk was het zwarte stoomros nog op enkele zijlijnen aan te treffen. […]
In 1850 werd in de monding van de Forth in Schotland voor het eerst gebruik gemaakt van wat toen een ′drijvende spoorweg′ werd genoemd. Spoorwegveerdiensten verschenen daarna in vele honderdtallen over de hele wereld om spoorwegrijtuigen, goederen-wagens, soms locomotieven en zelfs trams over rivieren, meren en zeeën naar de overzijde te brengen. Rationalisering en de […]
Wie het over spoortijden en stations heeft, komt vanzelf in de geschiedenis terecht. Een uitgebreide geschiedenis! Van het spoor natuurlijk, van stations en van enkele architecten ervan, van stoomlocs ook vanzelfsprekend …, maar ook geschiedenis van de tijd zelf. Want in principe is het in Enschede een stief kwartiertje later dan bijv. in Amsterdam. Zelfs […]
Iedere bezoeker krijgt de gelegenheid om eigen foto’s of films te vertonen van spoorse (vakantie-) onderwerpen naar eigen keuze. Toon je eigen beleving van onze hobby met gevarieerde beelden en geef daarbij een passende toelichting. Een mooie gelegenheid om eens iets te laten zien wat niet past in een avondvullend programma! Het belooft dan ook […]
Waarom waren Engelse goederenwagens zo kort en onberemd? Wat maakt Engelse stoomlocs zo herkenbaar? Welke Engelse spoorwegmaatschappij gebruikte een Europees profiel en waarom? Wat is de "žGrouping‟? Waarom kocht British Railways zoveel onbetrouwbare diesellocs? Had Dr. Beeching gelijk? Op deze en andere vragen over de Engelse spoorwegen tot de jaren ’70 van de vorige eeuw […]
Vijftig jaar geleden zagen de spoordiensten er heel anders uit dan tegenwoordig. Bij het reizigersvervoer waren de frequenties lager en reden er relatief meer stoptreinen dan tegenwoordig. Enkele plannen om het reizigersvervoer te stimuleren waren de lusdienst in 1960 die mislukte en tien jaar later "Spoorslag ’70" wat wel lukte. Bij het goederenvervoer waren er […]
Erelid Frits van der Gragt neemt ons mee van kust tot kust door spoorwegland Noord-Amerika. We reizen per Amtrak-treinen, de door de staat opgerichte lange-afstands-reizigers vervoerder, die daarmee het schamele restant van dit vervoer redde. We vertrekken in het noordoosten van de USA met drie stoom-museumlijnen, waaronder de enige nog met stoom geëxploiteerde tandradbaan naar […]
In oktober 1981 reed de laatste trein van de Furka-Oberalp-Bahn over het Furka bergtraject in Zwitserland. Normaalgesproken zou de lijn na de wintersluiting weer rijklaar gemaakt worden, maar inmiddels was de Furkabasistunnel in juni 1982 in dienst gekomen, waarmee het einde van het bergtraject bezegeld leek. Een groep enthousiastelingen, verzameld in de Verein Furka Bergstrecke, […]
Tijd: 11.00-16.30 uur, aanvang filmprogramma 12.00 uur. Entree: € 3,50 , jongeren t/m 18 jaar: € 2,00. Niet-leden zijn welkom! Gezien de verwachte grote belangstelling wordt stoelreservering aanbevolen via: twente@nvbs.com. Kijk op nvbs.com/twente voor de laatste, actuele informatie. Locatie: Wijkcentrum Prismare in Roombeek, zaal Muziekatelier, Lonnekerspoorlaan 120 (hoek Roomweg), Enschede. Bereikbaarheid: Te voet : 20 […]
Iedereen die verzamelt, heeft in zijn verzameling gewone en bijzondere zaken. Deze verdwijnen in een archief en komen tevoorschijn na een vraag of een gericht bezoek. Presentaties die in onze hobby gegeven worden zijn vaak onderwerp gericht en plaats-, bedrijf-, of land-gebonden. Vanavond zal dat niet zo zijn. Het gaat hier vooral om foto‟s die […]
Aan de hand van tramkaartjes valt vaak meer van de geschiedenis en de politieke ontwikkeling af te lezen dan men zich in eerste instantie zal realiseren. Vooral de invloed van totalitaire regimes heeft op de plaatsbewijzen duidelijke sporen achter gelaten. Vanavond volgen we aan de hand van plaatsbewijzen de ontwikkelingen in Europa. We starten onze […]
Op zaterdag 27 oktober 2012 wordt de jaarlijkse NVBS Railquiz gehouden, in NVBS Centraal, Stationsplein 43 in Amersfoort.Vorig jaar werd de Railquiz georganiseerd door de afdeling Zwolle en gewonnen door het gelegenheids- team "Twongeren" (Twente&Jongeren), bestaande uit Ronald Boers, Theo Gramser en Thijs Houdijk. Daarom is de organisatie dit jaar in handen van de afdelingen […]
