Onze presentator blikt terug over de periode van globaal 1970 tot heden op een aantal bijzonderheden op railgebied. Aan de orde komen o.a. de metamorfose van de klassieke Hofpleinlijn tot een modern Randstad-Rail, de aanleg van de Zoetermeer- en Schiphollijn en de daarmee samenhangende spoorwijzigingen rond Den Haag. Ook passeren bijzondere treinen en ritten en […]
-Voor de pauze bekijken we digitale foto’s uit 2011. We bezoeken de trambedrijven in China en Hongkong. In de havenstad Dalian zijn naast nagemaakte Combino-trams nog vooroorlogse vierassers uit de Japanse bezettingstijd in dienst. In 2010 en 2011 zijn er weer heel wat nieuwe trambedrijven geopend, de nieuwe trams van Florance, Toulouse en Bergen verschijnen […]
Japan is voor de meeste tramhobbyisten onbegaand terrein. De afstand is groot en het land zelf nodigt niet uit tot toerisme, want het verblijf is er kostbaar en dan is er ook nog de enorme taalbarrière. Het is in de grond van de zaak allemaal waar, maar als je eenmaal over de drempel heen bent […]
Nu ook in Düsseldorf afscheid is genomen van deze trams, willen we deze avond aandacht geven aan dit tramtype dat in veel steden heeft gereden.
Vandaag een nostalgische reis door de Achterhoek, beginnend in Apeldoorn, met rode Engelen en ook wat stoom van de VSM. Bij Aalten steken wij de grens over en bezoeken in Westfalen landelijke lijnen met Akkutrieb en getrokken treinen met o.a. locs van de serie 221. Ditalles gelardeerd met armseinen en een landelijke sfeer. Bij Gronau […]
De nalatenschap van oud NVBS-lid B.J. van Leeuwaarden bestond uit ongeveer 6000 dia’s. Deze betreffen voornamelijk door hem gemaakte en gedeeltelijk gedocumenteerde opnamen van stoomlocomotieven en in mindere mate de tram in de jaren ’70 en ’80 van de vorige eeuw. Via een familielid is deze unieke diaverzameling in het bezit gekomen van uw presentator. […]
De jaarlijkse meebrengavond is evenals vorig jaar niet in de Prinsekerk, maar ten huize van Nico Booij, adres: Willemsplein 535, Rotterdam (vlak bij het eindpunt van lijn 7). Als u iets wilt laten zien, meld dit tevoren even bij het bestuur: adres Rotterdam@NVBS.com.Er zijn faciliteiten voor het vertonen van dia’s, digitale foto’s en video-films. Geef […]
Het eerste deel van het programma bestaat uit diaopnamen van het Zwitserse lijngedeelte van de FART/SSIF vanuit Locarno naar het Centovalli en Maggiadal in het mooie en gevarieerde noordwesten van Ticino.Na de pauze uit hetzelfde gebied (oudere) videofilmopnamen. Ook opgeheven trajecten zijn in deze interessante presentatie te zien. Voor aanvang van de presentatie zal een […]
Ik heb deze combinatie gekozen, omdat in 1959 Rotterdam voor de keuze stond tussen een sneltram onder Maas door of een echte metro. De keuze is bekend, het werd een echte metro. In Keulen, Frankfurt en Stuttgart werd de keuze stapsgewijs gemaakt: men koos in alle drie de steden voor een metrosysteem, dat echter over […]
Tijdens deze presentatie maken we kennis met de toenmalige Nederlandse mijnspoorwegen. Zowel het boven- als ondergrondse vervoer bij de Staatsmijnen en particuliere steenkolenmijnen in Limburg en voormalig Nederlands – Indië wordt belicht. Daarnaast is er ook aandacht voor de bruinkoolmijnen. Tevens wordt aandacht geschonken aan de verschillende tractievormen, die vooral ondergronds erg de moeite waard […]
Op 8 februari 2001 presenteerde het journaalteam van het Railtheater Voorburg het dia-jaaroverzicht over het jaar 2000 bij de NVBS te Rotterdam. Dit programma is tijdens deze presentatie op video gezet door Hans Oerlemans. Hierdoor is het mogelijk om 10 jaar na dato het programma nogmaals te bekijken en te beluisteren. Omdat werd gefilmd vanaf […]
Voor de pauze bekijken we dia′s uit 2010. We bezoeken het exotische trambedrijf van Calcutta in India. Om in het warme en vochtige klimaat nog enige verkoeling aan het personeel te bieden, ontbreken in de meeste gebutste en gehavende trams de voorruiten. We bekijken enige trambedrijven in het noorden van Europa zoals Helsinki, Stockholm, Tallin […]
