In 2012 was het 80 jaar geleden dat de eerste dubbeldeksrijtuigen voor hoofdspoorlijnen het levenslicht zagen. Wat begon als een oplossing voor het steeds sterker toenemende forensenverkeer, heeft zich ontwikkeld tot een belangrijke bijdrage in het dagelijks vervoer per spoor.De presentator geeft een fotografisch verslag van de ontwikkeling die de dubbeldekkers in Europa hebben doorgemaakt. […]
Het kleine land Luxemburg ligt heel dichtbij, maar is bij velen onbekend. Uit de jaren 1993 tot en met 2012 vertoont de spreker over het nationale spoorwegbedrijf CFL, dat in die periode een enorme moderniseringsslag heeft gemaakt. Thans wordt het beeld bepaald door fraai en modern dubbeldeksmaterieel. Maar u ziet ook genoeg van inmiddels vervlogen […]
Vanavond reizen we naar Duitsland, waar we van 1970 tot 1978 de laatste jaren van de stoomtrein bij de D.B. beleven. We doorkruisen het land van de Moezel tot de Harz, van Lauda naar het Ruhrgebied en langs het befaamde traject Rheine – Emden.
Als vanouds krijgt u op een gezellig samenzijn aan het einde van het jaar de gelegenheid om dia’s van dit jaar of langer geleden te vertonen (max. 50 stuks). Enkele suggesties over 2013:– spoorwegwerkzaamheden te Den Bosch, Rotterdam, Utrecht, Zwolle e.a.– de nieuwe Hanzelijn– veranderingen bij Arriva, Syntus, Connexxion, Breng, Veolia– Benelux- en Fyra-perikelen– hoogwaterschade […]
De veelbereisde presentator neemt ons vanavond mee op een reis met één van ’s werelds bekendste treinen, die tevens op de Werelderfgoedlijst prijkt. Vanuit de Indiase laagvlakte rijdt de Darjeeling smalspoortrein (bijgenaamd the Toy Train) over bochtige trajecten en langs diepe afgronden omhoog, naar de 2400 meter hoge uitlopers van het Himalaya-gebergte. Een rit door […]
De spreker vertoont en vertelt over de museum TEE, het legendarische dieseltreinstel dat de oceaan overstak en ook weer terugkwam. Verder laat Rob beelden zien van zijn rondreis door Canada in 2010. Hij bezocht o.a. de Ontario Northland Railway, waar de ex TEE-stellen hebben gereden.
Aan de hand van dia’s van wijlen Herman Hesselink neemt de spreker ons mee naar de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw. De diesel- en elektrische tractie begonnen weliswaar op te komen, maar de stoomlocomotief kon nog lang niet worden gemist. We zien beelden van een al lang verdwenen spoorwegbedrijf, stations en emplacementen […]
De Gotthardspoorlijn is met 370 treinen per etmaal de drukst bereden noord-zuidverbinding in Europa, waar over dit bergtraject tussen Erstfeld en Chiasso o.a. treinen van 1700 meter lengte en 1200 ton gewicht rijden die door vier locs getrokken en geduwd worden. We zien ook de Wilhelm Tell Express en gaan per boot vanaf Flüelen naar […]
Wie denkt dat het bij NS in de jaren tachtig van de vorige eeuw saai en geel was, kan zich vanavond van het tegendeel laten overtuigen. Er gebeurde zoveel meer dan het alleen maar rijden met gele treinen. We namen immers gaandeweg afscheid van de series 1000 en 1500, van mat’46, de Benelux-Hondekoppen en van […]
Aan de hand van een aantal vragen belicht de spreker diverse Britse spoorwegkwesties:-Waarom waren Engelse goederenwagens zo kort en onberemd-Wat maakt Engelse stoomlocs zo herkenbaar-Welke Engelse spoorwegmaatschappij gebruikte een Europees profiel en waarom-Wat is de Grouping-Waarom kocht British Railways zoveel onbetrouwbare diesellocs-Had dr. Beeching gelijk met zijn grootschalige herstructurering-Wat ging er fout met de Advanced […]
Na lange tijd weer een bezoek van het Journaalteam van het Railtheater Amsterdam RTA, met het gefilmd jaaroverzicht 2012. Spoor- en tramactiviteiten bij railbedrijven in binnen- en buitenland uit de periode van 1 december 2011 tot 31 december 2012 komen in chronologische volgorde in een vlot tempo voorbij. Het opsommen van alle vertoonde onderwerpen zullen […]
In het eerste gedeelte toont de presentator het materieel en het dagelijkse verkeer bij de S-Bahn, die over de Deutsche Reichsbahn naar de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) liep. Verder zien we ook enkele bijzondere uitstapjes in West-Berlijn.In het tweede gedeelte van de avond bezoeken we de U-Bahn en de tram in Oost-Berlijn. Verder doen we ook […]
