Roland Scholten zal over het streven naar liberalisering vertellen aan de hand van voormalig vervoerder HSL. Arco Sierts belicht de eenwording van het spoorvervoer aan de hand van de ontwikkeling van ERTMS/ETCS, die ook in Nederland wordt toegepast op de HSL Zuid en de Betuweroute. Dit systeem moet simpel gebruik van locomotieven en treinstellen in […]
Aan de hand van mijn recent verschenen boek worden we meegenomen naar Rotterdam en zullen de vele aspekten van de RET door de tijd aan de orde komen. Al 150 jaar verzorgt dit bedrijf het OV in Rotterdam en sinds een aantal jaren ook in de regio. Denk aan de RandstadRail, die samen met Den […]
Het Spoorwegmuseum in het voormalig Maliebaan station te Utrecht heeft de laatste jaren grote veranderingen ondergaan. Het is gemoderniseerd en het organiseert veel activiteiten die verband houden met het spoorwezen en die veel mensen trekken. Het ooit wat stoffige museum presenteert op moderne wijze met beeld en geluid de geschiedenis van de trein in Nederland […]
De aanleg van de Flachbahn met daarin de in 2016 geopende 57 km lange Gotthardtunnel spreekt het meest tot de verbeelding. Maar ook de Furka-basistunnel, de Vereinatunnel, de Lötschberg-basistunnel zijn door René beschreven. Deze avond toont hij vele beelden van het tot stand komen van verschillende grote spoorwegwerken. Bij de Rhätische Bahn worden tal van […]
We beginnen met een diaprogramma waarin we alle smalspoorstoom in Saksen verkennen. We zien de museumbaan Schönheide en het smalspoornuseum Rittersgrün, de Sächsisch-Oberlausitzer EG te Zittau en de Fichtelbergbahn, Cranzahl-Oberwiesental en tenslotte de Preßnitztalbahn van Jöhstadt naar Steinbach. Daarna 4 filmimpressies van Saksische smalspoorbedrijven gefilmd tussen 2009 en 2014. Tenslotte bezoeken we de Lößnitsgrundbahn, Radebeul-Ost […]
GTW-kenner Jaap Nieweg neemt ons mee langs het smalle spoor dat ooit de Gelderse Achterhoek ontsloot en verbinding gaf met de rest van Nederland. Met kennis uit de eerste hand, prachtige anekdotes en fraaie beelden zal hij ons ongetwijfeld een aangename, nostalgische avond bezorgen.
De tweejaarlijkse vakbeurs `InnoTrans` in Berlijn is ’s werelds grootste beurs op het gebied van railvervoer. Veel nieuw materieel beleeft hier zijn première, waardoor het ook een eldorado is voor spoorwegliefhebbers. Presentator Frans Blanker bezocht InnoTrans sinds 1998 regelmatig en berichtte daar ook over in ’Op de Rails’. Vanavond zie je een uitgebreider fotografisch verslag. […]
Een presentatie over het wel en wee van de spoorlijn van Arnhem naar onze oosterburen. Arjan Ligtenbarg behandelt voor de pauze de eerste ontwikkelingen van en op de lijn. Aan de orde komt o.a. het verschil in spoorwijdte destijds. Na de pauze neemt Huig van de Marel het stokje over en laat ons de laatste […]
Veel beelden van Düwag Grossraumwagens en gelede trams, zoals deze in de jaren ‘80 en ‘90 in veel West-Duitse steden hebben gereden, maar b.v. ook in Rotterdam. Verder beelden van de opvolger, de Stadtbahnwagen. We zien ook museumtrams in meerder Duitse steden. In enkele plaatsen in Oost-Duitsland en Oostenrijk hebben trams gereden die veel op […]
In deze presentatie wordt de dieseltractie van British Railways tussen 1950 en 1970 aan u voorgesteld. Doordat BR vanaf 1956 verlies begon te maken, nam de druk om dieselmaterieel te bestellen toe. De diesels moesten BR weer winstgevend maken. Locs en treinstellen werden in grote hoeveelheden gebouwd. Niet al dit materieel was een succes. In […]
De bekende spoorwegfotograaf Roef Ankersmit is opnieuw in zijn enorme fotoarchief gedoken voor een presentatie met Nederlandse onderwerpen die inmiddels verleden tijd zijn. Internationale verbindingen en goederenvervoeren die allang niet meer bestaan komen opnieuw tot leven. Wat op zal vallen is hoe divers het spoorvervoer in de vorige eeuw was.
Oostenrijk is, een land met een prachtige natuur die echter dikwijls een behoorlijk obstakel vormt voor de spoorwegen. In de jaren 70 en 80 was er nog een grote variatie aan materieel. Op enkele zijlijnen waren zelfs de laatste stoomlocomotieven nog actief die er op de Erzbergbahn een heel spektakel van maakten. Ook de Semmering […]
