Door onveilig sein: spoorwegongevallen en beveiligingen
Presentatie door René Jongerius over spoorwegongevallen en over de ontwikkelingen die hebben geleid tot diverse beveiligingssystemen.
Presentatie door René Jongerius over spoorwegongevallen en over de ontwikkelingen die hebben geleid tot diverse beveiligingssystemen.
Ton Pruissen neemt ons mee in de wondere wereld van stoom en water en vuur en kolen.
Presentatie door Wilmet van Dijk over de nieuwe dienstregeling, waarin wordt gepland in tienden van minuten in plaats van in hele minuten.
Een uitgebreid netwerk van hogesnelheidslijnen verbindt alle delen van Frankrijk met Parijs. Een presentatie door Ambrosius Baanders
Een door John Krijgsman samengestelde tijdreis van meer dan veertig jaar door en rond Berlijn.
Clubgenoten laten hun foto’s en films zien.
1) Sinds 2016 staat de elektrische NS-locomotief 1201 opgesteld in het Spoorwegmuseum te Utrecht. De loc is door “Werkgroep Loc 1501” zoveel mogelijk in de turkooizen opleveringsstaat teruggebracht. U beleeft de cascorevisie mee van begin tot het eind en wordt u bijgepraat over het terugvinden van de juiste kleur turkoois. Verder het optreden in 2011 […]
De grens tussen Frankrijk en Spanje wordt gevormd door de Pyreneeën. Het gebied aan weerszijden daarvan is dun bevolkt en de mogelijkheden om door het gebergte de grens over te steken zijn beperkt. Momenteel zijn er drie spoorgrenzen in gebruik. In het westen tussen Hendaye (F) en Irun, waar treinen op drie spoorwijdten de grens […]
In deze periode werd het straatbeeld in Den Haag en omgeving voornamelijk bepaald door PCC-trams. Er werd toen heel wat oud materieel afgevoerd naar het remiseterrein ‘s-Gravenmade aan de Delftweg. Meestal in gezelschap van filmer Aad de Wolf werden deze slooptransporten door de presentator van vanavond vastgelegd. HTM-er en tramliefhebber Piet van Kranen begeleidde deze […]
Presentatie door Wim Wegman.
Presentatie door Kees Sinke.
Treinstellen voeren vandaag de dag de boventoon in het langeafstands- en hogesnelheidsverkeer. Toch zijn nog steeds veel door locomotieven getrokken rijtuigen op Europese sporen te zien, al dan niet met stuurrijtuig om toch treinstelexploitatie mogelijk te maken. Sinds een aantal jaren beleven locomotief-rijtuigconcepten zelfs een heropleving, bijvoorbeeld in de vorm van de Oostenrijkse RailJet. In […]