Het eerste deel gaat over de bouw van het tracé Angeren tot de grens 2000 t/m 2005, daarna het tweede deel, 10 jaar later. Dit is de wijziging van de sporen tussen Zevenaar en Emmerich in 2015 en 2016 en aanpassing van de bovenleiding met een spanningssluis 1500 V gelijkspanning naar 25 kV wisselspanning bij […]
In 2016 maakte een klein groepje NVBS-leden een reis langs de grote steden in het zuidoosten van Australië. Voor allen was het een ?nieuwe? reisbestemming en een kennismaking met de grote variatie aan railvervoer die hier te vinden is. We beginnen in Brisbane, aan de oostkust, waar voorstadstreinen en het nieuwe trambedrijf in Goldcoast de […]
Deze presentatie heeft een andere aanvangstijd dan gebruikelijk, namelijk 19.30 uur Deze presentatie gaat over de jubilerende Museum Buurtspoorweg (MBS) tussen Boekelo en Haaksbergen. MBS-historicus Peter Barink (geboren en getogen in Haaksbergen) vertelt samen met Michel Dispa (voorzitter MBS) een spannend en boeiend verhaal over de hoge pieken en diepe dalen waar één van de […]
Het jaaroverzicht zal ook nu weer geheel bestaan uit foto’s over het spoor in Nederland en daarbuiten met een Nederlands tintje. De presentator heeft ook dit jaar weer uit de digitale foto’s van de leden een interessante keuze kunnen maken voor deze presentatie.
John Krijgsman vertoont beelden bij een verhaal over de stad met vier sectoren, twee politieke systemen en twee metro- en trambedrijven, over een halve hoofdstad en een ommuurde vrije stad, over een gesplitste S-Bahn, over spookstations en twee Hauptbahnhöfe, over de Deutsche Reichsbahn die alle grenzen overschreed en over hoe alles na 1989 weer samensmolt. […]
Een van oorsprong Haagse-elektrieke-trammetjeshobbyist fotografeert ook wel eens een trein. Dat lazen wij al eens, en dat klopt. In deze tweede aflevering gaan we verder vanaf ongeveer het midden van de jaren zeventig. Veel is nog in oude kleuren, maar het wordt wel steeds geler. Vele inmiddels uit de normale dienst verdwenen materieelsoorten komen aan […]
De presentator laat in een Power Point presentatie vooral de lijnen rond Uithoorn en de fabrieksaansluitingen op die lijnen rond de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw. De kleine terugblik naar stoom op de lijnen en de lijnen in oorlogstijd wordt door de presentator omlijst met persoonlijke ervaringen aan de hand van dia′s […]
Sinds mei 2014 is René beheerder in Amersfoort van het NVBS archief, Tramwegen Nederland. Het is een ware schatkamer van oude en nieuwe foto′s, dia′s, tekeningen en noem maar op. Het doel van de NVBS collectie is een overzicht te kunnen geven van alles wat met spoor- en tram in ons land te maken heeft […]
Deze avond laten de afdelingsleden hun hoofdzakelijk digitale oogst van de afgelopen zomer en/of winter zien op CD, DVD of USB. Dia′s zijn uiteraard welkom maar geef even een berichtje dan wordt de diaprojector opgesteld. Houdt uw inbreng beperkt tot 50 foto′s, zodat iedereen aan de beurt kan komen.
De spoorwegbeveiliging is in een nieuwe fase terechtgekomen, waarbij de bekende seinen langs het spoor langzaam maar zeker plaatsmaken voor cabinesignalering op basis van ict. ERTMS is de Europese standaard om dit grensoverschrijdend mogelijk te maken. Door alle moderne technologie dreigt men soms over het hoofd te zien waar het in de kern om gaat: […]
Een bijzonder trambedrijf, opgericht 17 december 1880, dat tussen mei 1881 en oktober 1947 in dienst stond van het publiek. Het was één van de eerste trambedrijven in ons land (de eerste in Noord-Holland) en vooral gericht was op het personenvervoer. Niet groot (maar 44,7 km) maar tot verbuiten Nederland bekend door zijn hele dienst […]
De Deense spoorwegen waren in de jaren ′90 vooral bekend bij liefhebbers van dieseltractie. Op vrijwel alle hoofdlijnen reed een grote variatie aan materieel waaronder de beroemde "Lyntog" (flitstrein) op intercityverbindingen en de "Bolle Neuzen" voor zowel reizigers- als goederentreinen. Door modernisering van het materieel zijn beiden inmiddels van het toneel verdwenen. Een deel van […]
