In dit archief staan activiteiten uit het verleden. Komende activiteiten vind je hier.
Mijn reisgenoot had al eerder gevraagd om naar Scandinavië te gaan. In zijn studietijd was hij daar geweest en sinds dat moment zijn vooral Zweden en Finland voor hem favoriet geworden.In 2012 zo gezegd zo gedaan. In Kristiansand hebben we voet aan wal gezet en daar begon de rondreis, met als hoogtepunt de Flåmsbana en […]
In 1948 werden de Engelse spoorwegen genationaliseerd tot British Railways. BR nam ongeveer 20.000 stoomlocs over en bouwde tot 1960 er nog ruim 2500 bij. In 1968 waren alle stoomlocs vervangen door een allegaartje van diesellocs en dieseltreinstellen. In deze presentatie gaan wij in op de stoomlocs, die in de laatste 10 jaar dienst deden […]
Steven Hopman laat ons zien hoe in de jaren zestig van de vorige eeuw het gespreid wagenladingvervoer bij de NS zijn grootste omvang ooit had. In deze periode werden in vele plaatsen raccordementen aangelegd om de diverse spoorklanten te kunnen bedienen. Inmiddels zijn de meeste raccordementen in Nederland al weer verdwenen. Ook waren er in […]
René toont ons deze avond hoofdzakelijk stoomtractie. De oudste opnames die we te zien krijgen zijn van "Dordt in Stoom" in 1992. De meeste beelden vanavond komen uit de jaren’’90 van de vorige eeuw. De Schynigge Platte of de Brienz Rothorn (u mag kiezen), het RTM museum in Ouddorp, Hoorn – Medemblik, de ZLSM in […]
Wie zijn die Haagsche Heeren (m/v) en wat doen ze? Het zijn bekenden van de afdeling Den Haag en zij beleven doldwaze treinavonturen in het binnen- en buitenland. Vanavond zijn ze in het wild te aanschouwen in hun natuurlijke habitat. Deze Haagsche Heeren (m/v) maken jaarlijks één of meerdere korte reisjes. Vaste thema’s zijn of […]
Hij neemt ons o.a. in zijn reis door Nederland mee in materieel ELD2 t/m ELD5 , DE1 t/m 5, alsmede de eerste SGM en ICM.
Aan de hand van foto’s en een film wordt de geschiedenis van Beijnes in beeld gebracht.Als er tijd over is volgt er nog een film over de Hembrug.
In Frankrijk is op dit moment rond de 2.000 km hogesnelheidslijn in exploitatie met een kleine vijfhonderd treinstellen. Een indrukwekkend netwerk, waarop dagelijks met snelheden tot 320 km/h wordt gereden en dat toonaangevend is in Europa en de wereld. In 2009 werden er 122 mln. passagiers vervoerd. Het idee om veel sneller te gaan rijden […]
Aan de hand van tramkaartjes valt vaak meer van de geschiedenis en de politieke ontwikkeling af te lezen dan men zich in eerste instantie zal realiseren. Vooral de invloed van totalitaire regimes heeft op de plaatsbewijzen duidelijke sporen achter gelaten. Vanavond volgen we aan de hand van plaatsbewijzen de ontwikkelingen in Europa. We starten onze […]
De Verenigde Staten is een "echt" spoorwegland. Dat klinkt misschien vreemd, want bij spoorwegen denken veel mensen in eerste instantie aan reizigerstreinen. De "railway scene" in de Verenigde Staten wordt echter geheel bepaald door het goederenvervoer. Niet minder dan 40 procent van het goederenverkeer in de VS verloopt via de rails, bijna drie keer zoveel […]
Zij zullen vertellen en laten zien wat zij zoal op het Hoogoventerrein aan activiteiten op het gebied van stoom ontplooien.
Na 10 jaar werkzaam te zijn geweest als NS machinist, is Chris in 2000 gaan werken bij uitzendbureau Spoorflex. In deze functie heeft hij treinen gereden voor vele opdrachtgevers, veel goederen- en werktreinen. We zullen foto’s van Chris vanuit het gehele land en van plaatsen waar een normale hobbyist niet kan komen.
