Agenda-archief

De eerste rookwolken bij deze filmpresentatie waaien boven de Rosestraat in Rotterdam. Via het voormalige Oostblok en Turkije komen we al stomend in Egypte. In het Centrale Station van Cairo is het een komen en gaan van stoomtreinen. In Zimbabwe rijden we door wildparken, zittend boven op een Garratt met de toepasselijke naam “Jumbo”. Na […]

Groningen en Arnhem hebben wat de geschiedenis van het openbaar vervoer in de stad betreft veel gemeen. In Arnhem duiken plannen voor een nieuw tramnet zelfs met enige regelmaat op. Voorlopig doet Arnhem het met een tram in het Openluchtmuseum. Uw presentatoren zijn beiden lid van de Historische Kringwerkgroep Zetten en zij geven u een […]

In oktober 1981 reed de laatste trein van de FurkaOberalpBahn over het Furka bergtraject. Normaal gesproken zou de lijn na de wintersluiting weer rijklaar gemaakt worden, maar inmiddels was de Furkabasistunnel in juni 1982 in dienst gekomen, waarmee het einde van het bergtraject bezegeld leek. Een groep enthousiastelingen, verzameld in de Verein Furka Bergstrecke, wilde […]

We beginnen in New York, waar we een bezoek brengen aan de subway, met o.a. een museumtreinstel. Aan de andere kant van de Hudson zien we in New Jersey o.a. de doorgaande elektrische NorthEastern corridor met elektrische Amtraktreinen. Onderweg is vaak stoom te zien, zowel statisch in het museum van de Baltimore & Ohio, als […]

In 2012 was het 80 jaar geleden dat de eerste dubbeldeksrijtuigen voor de hoofdlijnen het levenslicht zagen. Wat begon als een oplossing voor het steeds sterker toenemende forensenverkeer, heeft zich ontwikkeld tot een belangrijke bijdrage aan het dagelijks vervoer per spoor in het Europa van vandaag. Uw presentator geeft een fotografisch verslag van de ontwikkeling […]

Nergens heeft de liberalisering en privatisering van het spoor zo hard toegeslagen als in Groot-Brittannië. Uw presentator laat vanavond een programma zien over deze ontwikkelingen gedurende de laatste 25 jaar. Door de privatisering zijn er tientallen kleinere bedrijven ontstaan. Vooral de laatste jaren is bijna al het klassieke British Railmaterieel verdwenen. Niet alleen bij de […]

Vijftig jaar geleden zagen de spoordiensten er heel anders uit dan tegenwoordig. Bij het reizigersvervoer waren de frequenties lager en reden er relatief meer stoptreinen dan nu. Enkele plannen om het reizigersvervoer te stimuleren waren de lusdienst (1961) die mislukte en tien jaar later “Spoorslag ‘70” wat wél lukte. Bij het goederenvervoer waren er nog […]

Gewoonlijk bekijken we het railverkeer vanuit een vervoerbedrijf dat in een stad of streek actief is. Onze presentator van vanavond draait het deze keer om. Hij neemt de Zuid-Hollandse regio onder de loep en gaat na hoe het interlokaal openbaar vervoer heeft meegewerkt aan de ontwikkeling van het gebied. Openbaar vervoer in het ‘Zuid-Hollandse’ was […]

Dat onze presentator lid werd van de NVBS gebeurde eigenlijk heel toevallig. Als jochie van 15 jaar in 1959 was hij vaak te vinden op de perrons van Rotterdam CS. Locomotief- en treinstelnummers noteren en goed kijken en luisteren om toch maar iets van het spoorwegbedrijf te kunnen begrijpen. De RET tramremises hadden zijn warme […]

Spoorwegen en het militaire bedrijf zijn altijd nauw verbonden geweest. Een bekend voorbeeld is wel de Amerikaanse Burgeroorlog, toen grote hoeveelheden mensen en materieel per spoor naar het strijdtoneel werden gevoerd. Ook in de beide Wereldoorlogen brachten de spoorwegen talloze soldaten en grote hoeveelheden uitrusting naar het front (en namen vaak gewonden mee op de […]

In 2004 verhuisde uw presentator van Toronto, Canada, naar Nederland. Hier vandaan reisde hij vrij veel door Europa om in een tramstad, zelfs voor een uurtje, meteen op zoek te gaan naar een tramlijn, halte of remise om mooie foto’s te maken. Vanavond zien wij zijn favoriete tramdia’s op de meest interessante plekken in de […]