Als je al jong weet dat je bij ‘het spoor’ wil, liggen veelvuldige bezoeken aan het Amsterdamse Centraal Station en later aan Den Haag SS en elders al snel voor de hand. En als dat gebeurde in de jaren kort na de oorlog, was de stoomtractie nog volop in actie. Hoe ging dat in die […]
Een opgeheven spoorlijn kan al jaren geleden opgebroken zijn, maar nooit verdwijnt hij helemaal uit het landschap.
Kort na afloop van de Tweede Wereldoorlog keerde de tram terug in het verwoeste Duitsland. Presentatie door Marco Moerland.
Na de Eerste Wereldoorlog was men van plan om de treindienst op de Oude Lijn te versnellen. Er werd vanwege het succes van de Hofpleinlijn gekozen voor elektrificatie. Na uitvoerige studies over de te gebruiken stroomsoort werd in 1924 met een proefbedrijf tussen Den Haag HS en Leiden begonnen. Al spoedig was de gehele Oude […]
De presentator van vanavond meldt ons als volgt: Het is zomer 1972. In de studentenflat waar ik woon zie ik Jan in de hal. “Ha Ton”, zegt hij. “Moet je even meekomen, ik heb muziek die goed bij jouw treintjes past.” Op zijn kamer de LP “Deep Purple in Concert with Royal Philharmonic Orchestra” opgezet, […]
Presentatie door Cees Sinke.
Zwitserland is een land van spoor- en tramlijnen bij uitstek. Naast een uitgebreid netwerk van normaal- en smalspoorlijnen kent en kende het land een keur aan lokale en interlokale tramlijnen. Vooral in de wereld van de interlokale tramlijnen is in de laatste decennia veel veranderd. Nogal wat tramlijnen zijn opgeheven, maar een aantal lijnen is […]
In december 2017 stond dit programma ook al op de agenda. Toen kwamen wegens extreme weersomstandigheden (‘code rood’) slechts 13 bezoekers opdagen en werd – mede daarom – slechts de helft van het geplande programma gepresenteerd. Vanavond gaat Ronald in de ‘herkansing’. Voor de pauze laat hij de wisselwerking tussen spoor en kaart zien met […]
In 1818 stichtte Jacob Pronk een badhuis op Scheveningen. Er kwam een houten gebouwtje dat een ontvangstruimte en vier badkamertjes bevatte, waarin de deftige gasten baden in verwarmd zeewater konden nemen. Daarna werden de kuurders met een koetsje het water ingereden. Een badknecht of badvrouw dompelde de gasten snel even onder. Het badhuis wordt gezien […]
De eerste elektrische trams in de Verenigde Staten reden in 1884 in Cleveland (Ohio). Technische verbeteringen door Frank Sprague in Richmond (Virginia) maakten de tram – of ‘trolley’ in Amerikaans spraakgebruik – een betrouwbaar, comfortabel vervoermiddel voor steden, waarvan de straten toen ongeplaveid waren en nog door paard en wagen werden beheerst. De trolleylijnen werden […]
De presentator neemt ons deze avond mee met de "Trans-Mongolië Expres" van Moskou naar Ulaan Bataar, de hoofdstad van Mongolië. Vervolgens reizen we via dit land naar Binnen-Mongolië, wat een autonome provincie van China is. Verder bezoeken we nog enkele andere plaatsen in China, waar in elk geval in 2014 nog dagelijks stoomtreinen in gebruik […]
Op 22 april 1940 vond de presentatie plaats van de DE5. Het plan was deze treinen in te zetten voor een snelle verbinding van het westen naar Noord- en Oost- Nederland. Ook zouden ze op middelgrote trajecten naar het buitenland kunnen rijden. De stellen waren geschikt voor een snelheid tot 160 km/h. Door het uitbreken […]
